森林公園規(guī)劃設(shè)計(jì)與研究——以翚溪省級(jí)森林公園為例.pdf

1、伴隨著社會(huì)城市化步伐的不斷加快，人們生活水平提高的同時(shí)，交通也越來越便捷，因此人們的閑暇時(shí)間也逐漸增多，人們?cè)谧⒅厣眢w享受的同時(shí)，將會(huì)更加注重精神享受。而森林公園具備得天獨(dú)厚的景觀生態(tài)系統(tǒng)，能夠?yàn)槿藗儎?chuàng)造一個(gè)愉悅身心、走近大自然的環(huán)境景觀地域，是提高人居生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的綠地城市資源。
　　本論文通過對(duì)翚溪省級(jí)森林公園的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、文獻(xiàn)資料的查閱，利用ArcGIS、景觀生態(tài)學(xué)的相關(guān)理論和方法，重點(diǎn)對(duì)翚溪省級(jí)森林公園的交通狀況、森林生態(tài)功

2、能、森林景觀格局、旅游資源等級(jí)評(píng)定等方面進(jìn)行了定量分析，在此基礎(chǔ)上分析了翚溪省級(jí)森林公園建設(shè)的可行性，定位了森林公園的性質(zhì)，最終提出了翚溪省級(jí)森林公園規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。結(jié)果表明:
　　(1)森林公園外部交通的一級(jí)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)連接性指數(shù)為0.86，網(wǎng)絡(luò)連接性密度為6.2km/km2，為二級(jí)道路網(wǎng)密度;森林公園的森林總體生態(tài)功能指數(shù)為0.41;景觀多樣性指數(shù)為2.564，均勻度指數(shù)為0.81，優(yōu)勢(shì)度指數(shù)為1.39;森林公園風(fēng)景資源得分為37.

3、5，為二級(jí)風(fēng)景資源。由此可以看出翚溪省級(jí)森林公園與外部交通連接便利，可達(dá)性強(qiáng);公園旅游資源豐富、具有較好的景觀多樣性、森林生態(tài)功能良好，而且森林公園地處黃山、九華山、太平湖“兩山一湖”景觀區(qū)域，能夠吸引外來游客，因此開發(fā)翚溪省級(jí)森林公園具有較高的可行性。
　　(2)翚溪省級(jí)森林公園規(guī)劃定位為:以森林資源和自然生態(tài)保護(hù)為先導(dǎo)，以挖掘翚溪自然資源為中心點(diǎn)，以開展森林游賞、生物科普、健身養(yǎng)生、休閑娛樂等自然生態(tài)型旅游類別為核心要素，將翚

4、溪省級(jí)森林公園建造成為集觀光、休閑娛樂、生態(tài)環(huán)境體驗(yàn)、健身、養(yǎng)生功能為一體的省級(jí)城市生態(tài)型森林公園。
　　(3)翚溪省級(jí)森林公園的總體布局設(shè)計(jì)為一軸、二景、四區(qū)，在此基礎(chǔ)上開發(fā)濱水生態(tài)觀景廊、森林經(jīng)營(yíng)之路、花木觀賞園、穿越之路、森林氧吧、嬉水平臺(tái)、防火景觀廊等游覽項(xiàng)目并設(shè)計(jì)游覽線路，規(guī)劃服務(wù)設(shè)施等。
　　(4))翚溪省級(jí)森林公園內(nèi)部交通的網(wǎng)絡(luò)連接性指數(shù)為0.47，網(wǎng)絡(luò)連接性密度為1.7km/km2，道路網(wǎng)密度等級(jí)為五級(jí)，公園

5、內(nèi)部道路密度及連接性均較差，且現(xiàn)有道路狀況差，因此需對(duì)公園內(nèi)道路進(jìn)行必要的改建、完善以及新建，提高道路等級(jí)、密度及其連接性。
　　(5)公園內(nèi)森林總體生態(tài)功能中等，且有部分森林生態(tài)功能較差，樹種以杉類、松類為主，因此在對(duì)植物景觀進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，對(duì)生態(tài)功能指數(shù)為中等的森林要進(jìn)一步通過撫育，提升其森林質(zhì)量和生態(tài)功能;生態(tài)功能差的應(yīng)根據(jù)其具體情況采取造林、幼林撫育、林下補(bǔ)植更新改造等方式提升森林質(zhì)量;通過選擇鄉(xiāng)土樹種、珍貴樹種、景觀樹種、季