基于FPGA+DSP架構(gòu)的干擾抑制算法的研究與實現(xiàn).pdf

1、在現(xiàn)代信息技術(shù)中，對干擾技術(shù)和干擾抑制技術(shù)的研究一直處于一個重點前沿地位。在軍事領域中，干擾抑制技術(shù)更是關乎勝負的關鍵之一。由于全球?qū)Ш较到y(tǒng)特別是我國的北斗導航系統(tǒng)的研究正處于高速發(fā)展時期，干擾抑制技術(shù)在導航領域的巨大作用便體現(xiàn)了出來。
　　目前應用最廣泛的干擾抑制技術(shù)包括空域、空時二維和空頻自適應干擾抑制技術(shù)。本文對這幾種常見的干擾抑制技術(shù)進行研究分析并選擇合適的一種在導航接收系統(tǒng)中對其進行實現(xiàn)。
　　本文首先介紹了干擾抑

2、制技術(shù)領域的基本情況，包括研究背景以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和趨勢，并對于干擾抑制技術(shù)在導航領域中的應用作簡單的介紹。接下來本文介紹上述三種干擾抑制技術(shù)的基本理論，包括其結(jié)構(gòu)和常用準則。然后將重點分析空域和空時二維干擾抑制結(jié)構(gòu)下基于功率倒置理論的最小均方（LMS）算法和采樣矩陣求逆（SMI）算法的原理，并對這兩種算法進行對比，分析它們各自的優(yōu)缺點以及在硬件系統(tǒng)中實現(xiàn)的情況，包括實現(xiàn)難度，資源消耗程度等，最終選定了空時二維結(jié)構(gòu)下的 LMS算法作為

3、本文實現(xiàn)選擇的算法。之后詳細講解了LMS算法在導航干擾抑制系統(tǒng)中的實現(xiàn)，包括總體設計流程以及各模塊的理論和實現(xiàn)過程，主要有帶通濾波器模塊、希爾伯特變換器模塊、干擾抑制算法模塊、數(shù)字自動增益控制模塊和上采樣模塊。并對干擾抑制算法的實現(xiàn)進行了軟件仿真以驗證實現(xiàn)過程的正確性。本文最后講述的是在導航接收系統(tǒng)中干擾抑制算法實現(xiàn)的外場實驗情況。分別介紹了實驗平臺、實驗步驟、實驗過程中的注意事項、實驗結(jié)果以及對實驗結(jié)果的分析，并對全文工作進行總結(jié)并提