動力艙動態(tài)參數(shù)測試與抗干擾設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著當(dāng)今科技工業(yè)的快速發(fā)展,坦克裝甲車輛動力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)由原來單一的動力源發(fā)展到了現(xiàn)在的混合動力源,其動力艙的設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜,艙內(nèi)的各種器件配合也更加緊密。在車輛多工況工作中,動力艙的動態(tài)參數(shù)測試,尤其是三軸振動加速度和溫度的測試對動力艙的性能分析有著至關(guān)重要的影響,被測參數(shù)的大小也是車輛設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。而現(xiàn)代混合動力車輛由于對整體體積及性能的要求很嚴(yán)格,其動力艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、空間狹小、氣流溫度較高、存在較強(qiáng)的電磁干擾。儀器要測試到動

2、力艙內(nèi)部的某些動態(tài)參數(shù),對其安裝和測試性能的要求非常高,一般的儀器很難準(zhǔn)確、便捷地測試到相關(guān)數(shù)據(jù)。
　　本系統(tǒng)為了解決傳統(tǒng)測試技術(shù)在測試空間狹小、高溫、強(qiáng)電磁干擾等惡劣環(huán)境下存在的“測不準(zhǔn)、操作難、抗干擾能力不佳”等難點(diǎn),采用了存儲測試技術(shù)和光纖通信相結(jié)合的測試方法來實(shí)現(xiàn)測試儀器的小型化和抗干擾能力設(shè)計(jì)。整個系統(tǒng)由本地存儲測試模塊和遠(yuǎn)端光纖測試模塊共同組成,兩模塊都有數(shù)據(jù)存儲的功能,這樣的設(shè)計(jì)使該系統(tǒng)具備了雙重冗余備份的功能。利用

3、存儲測試直接獲取被測信息并且快速存儲記錄的優(yōu)點(diǎn)和光纖通信抗電磁干擾的特性,使測試的抗干擾能力和實(shí)用性得到了很好的保證,儀器讀取數(shù)據(jù)也更加便捷。論文主要內(nèi)容如下:
　　(1)根據(jù)測試環(huán)境和被測參數(shù)的特殊性,對測試系統(tǒng)進(jìn)行了抗干擾分析與總體設(shè)計(jì)。
　　(2)研究并設(shè)計(jì)了測試系統(tǒng)的硬件電路和相關(guān)的軟件程序。
　　(3)對測試儀進(jìn)行了標(biāo)定和模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)。通過相關(guān)實(shí)驗(yàn)的測試結(jié)果,驗(yàn)證了本測試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、便捷地完成動力艙三軸加速