軟式飛艇囊體結(jié)構(gòu)彎皺特性分析.pdf

1、軟式飛艇作為典型的充氣薄膜結(jié)構(gòu)，在外載荷作用下容易發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，臨近空間熱環(huán)境復(fù)雜且晝夜變化較大，促進(jìn)飛艇熱場(chǎng)集中和褶皺產(chǎn)生，加速飛艇的破壞，開展軟式飛艇的褶皺特性研究具有重要的指導(dǎo)意義。
　　針對(duì)三點(diǎn)彎曲充氣梁的彎皺特性，建立了多尺度分析模型，對(duì)其褶皺發(fā)生、擴(kuò)展規(guī)律和承載特性進(jìn)行了數(shù)值分析。考察了多尺度模型中不同的界面處理方式以及精細(xì)化區(qū)域選取對(duì)褶皺分析結(jié)果影響，得到了充氣梁的多尺度模型最優(yōu)建模方式。
　　設(shè)計(jì)了充氣梁褶皺

2、的三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)，獲取了充氣梁在三點(diǎn)彎曲載荷作用下的褶皺特性實(shí)驗(yàn)結(jié)果，與數(shù)值分析結(jié)果對(duì)比，驗(yàn)證了多尺度分析方法的準(zhǔn)確性和有效性。建立了三點(diǎn)彎曲充氣梁褶皺特性預(yù)報(bào)模型，預(yù)報(bào)了褶皺區(qū)域長(zhǎng)度、褶皺角和抗彎剛度變化，確定了充氣梁三點(diǎn)彎曲載荷位移曲線，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了預(yù)報(bào)模型的準(zhǔn)確性。
　　建立了空間變截面梁傳遞矩陣推導(dǎo)方法，得到了變截面梁剛度矩陣；完成了非連續(xù)變截面單元?jiǎng)偠染仃囉?jì)算，明確了錐形變化梁傳遞矩陣和剛度矩陣表達(dá)形式，驗(yàn)證了該理論準(zhǔn)確性與