300MW機組高背壓供熱改造及運行優(yōu)化研究.pdf

1、高背壓供熱將汽輪機組凝汽器內壓力提高，提升汽輪機排汽壓力和溫度，使凝汽器成為供熱系統(tǒng)中的熱網(wǎng)加熱器，直接對熱網(wǎng)循環(huán)水進行加熱，充分地利用了汽輪機排汽的汽化潛熱，將散失到環(huán)境中冷源損失降低為零，大大提高了機組的熱效率。在能源緊缺和環(huán)保壓力的雙重作用下，北方城市的很多熱電聯(lián)產機組正在逐漸向高背壓供熱方式轉型改造機組的容量級別也在探索中不斷增大，努力做到更加得高效環(huán)保。
　　研究主要以300MW濕冷機組高背壓供熱為研究對象，研究純凝機組

2、高背壓改造技術，結合機組的實際運行參數(shù)，對機組的熱經濟性能進行了理論的計算與分析，得出高背壓改造后機組的經濟參數(shù)，進而找出最佳運行方式方法。
　　研究以華電青島公司的＃2機組高背壓供熱改造項目為案例，介紹了機組的改造方案，并選取機組運行的典型工況參數(shù)進行熱經濟性的計算分析，結合公司供熱實際，對不同外界供熱條件下的運行方式進行了優(yōu)化研究，得到不同氣候條件下的最佳運行方式。同時還從能量利用的角度進行了優(yōu)化研究，通過運用總能系統(tǒng)理論，努