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1、隨著機(jī)動(dòng)化矛盾加深,“稀路網(wǎng)、大街區(qū)”的大尺度規(guī)劃模式越來(lái)越不適應(yīng)我國(guó)城市發(fā)展,而基于新城市主義的小尺度街區(qū)模式在新區(qū)建設(shè)開(kāi)始推廣,悅來(lái)生態(tài)城就是其中之一。本論文總結(jié)小尺度街區(qū)相關(guān)規(guī)劃技術(shù)要點(diǎn),以重慶悅來(lái)生態(tài)城規(guī)劃為分析對(duì)象,對(duì)相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行適應(yīng)性分析,并提出在小尺度街區(qū)在我國(guó)城市建設(shè)的借鑒意義。
在具體研究中,首先對(duì)城市尺度和小尺度街區(qū)研究動(dòng)態(tài)進(jìn)行文獻(xiàn)綜述。發(fā)現(xiàn)早期城市街道尺度較小,在城市發(fā)展過(guò)程中,中外城市都先后采用了大
2、街區(qū)規(guī)劃模式。不同的是,西方發(fā)達(dá)國(guó)家于上世紀(jì)60年代重新認(rèn)識(shí)到密集網(wǎng)絡(luò)的重要性,而我國(guó)一直沿用“大街廓,稀路網(wǎng)”的路網(wǎng)模式。因此,國(guó)外對(duì)小尺度街區(qū)的研究較深入,而我國(guó)這方面的研究較缺乏。
其次,通過(guò)國(guó)內(nèi)外城市案例分類研究,總結(jié)發(fā)現(xiàn)小尺度街區(qū)規(guī)劃模式具有“密路網(wǎng),小間距、窄街道”的路網(wǎng)形態(tài);以TOD導(dǎo)向組織交通和功能布局,進(jìn)行高強(qiáng)度混合開(kāi)發(fā);倡導(dǎo)以人為本的建城思想;體現(xiàn)低碳生態(tài)的特點(diǎn)。山地城市新區(qū)住區(qū)以小尺度街區(qū)規(guī)劃模式開(kāi)發(fā),需
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