舊路半剛性基層性能評(píng)價(jià).pdf

1、半剛性基層作為路面結(jié)構(gòu)的主要承重層，如何檢測(cè)其病害、評(píng)價(jià)其性能具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的方法是通過(guò)檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)的彎沉，建立各類(lèi)數(shù)學(xué)模型來(lái)反推其內(nèi)在受力情況，從而評(píng)價(jià)其性能，這種方法不能很好的闡述基層病害與性能間的聯(lián)系，本文在對(duì)基層各類(lèi)病害分析的基礎(chǔ)上，提出一種基于病害分析的性能評(píng)價(jià)方法。
　　首先，根據(jù)舊路半剛性基層的病害特征將病害細(xì)分為橫向裂縫、縱向裂縫、全局松散、局部松散。確定了有限元模型，選取了模型參數(shù)，通過(guò)計(jì)算得到路面

2、結(jié)構(gòu)模型拉應(yīng)力和剪應(yīng)力的臨界值。
　　其次，針對(duì)橫向裂縫，分析了裂縫寬度、裂縫橫向擴(kuò)展長(zhǎng)度、裂縫密度三個(gè)因素對(duì)基層性能的影響，針對(duì)縱向裂縫，分析了裂縫位置、裂縫寬度兩個(gè)因素對(duì)基層性能的影響。通過(guò)對(duì)路表彎沉、瀝青層頂壓應(yīng)力、瀝青層層底應(yīng)力、瀝青面層剪應(yīng)力、半剛性基層層底拉應(yīng)力的分析比較，提出半剛性基層裂縫病害的評(píng)價(jià)指標(biāo)，給出了裂縫病害的基層性能分類(lèi)指標(biāo)臨界值。
　　再次，針對(duì)全局松散分析了松散厚度對(duì)基層性能的影響，針對(duì)局部松散