基于軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)的軌道狀態(tài)預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。要保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，必須確保線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡。本文以軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，在分析國(guó)內(nèi)外軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)和軌道狀態(tài)變化模型的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)存在的問(wèn)題，提出了軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)里程校正模型及基于軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)的軌道狀態(tài)分析模型。 論文研究的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是：軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)里程校正問(wèn)題，利用軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)軌道狀態(tài)變化模型。軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)是軌道狀態(tài)變化預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)，如何獲取這些數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)

2、行積累、存儲(chǔ)、分析、整合是本文的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容。作者研究軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題并分析里程漂移的原因，利用灰色理論中的灰色關(guān)聯(lián)度分析研究軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)的波形的相似性，并提出里程校正的數(shù)學(xué)模型。論文分析我國(guó)現(xiàn)有各類(lèi)軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)體系及方法，對(duì)現(xiàn)有軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)方法存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討，在原有區(qū)段軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)基礎(chǔ)上提出了針對(duì)單里程點(diǎn)軌道幾何尺寸變化規(guī)律模型。 在進(jìn)行理論研究的同時(shí)，還結(jié)合濟(jì)南鐵路局實(shí)際情況，運(yùn)用本文提出的軌檢車(chē)