版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、連桿襯套是連接發(fā)動機(jī)連桿小端與活塞銷的關(guān)鍵零部件,在發(fā)動機(jī)工作過程中,連桿襯套不僅受到與其配合的連桿小端及活塞銷的摩擦作用,同時(shí)高溫環(huán)境及交變應(yīng)力的影響也對其性能提出了很高的要求。
連桿襯套一般采用錯距旋壓成形工藝制造,作為一種先進(jìn)的表面塑性強(qiáng)化成形工藝,采用錯距旋壓強(qiáng)化后的連桿襯套,疲勞強(qiáng)度、承載能力等性能均能達(dá)到工作要求。主要存在的問題是經(jīng)錯距旋壓成形后工件的內(nèi)徑精度不夠理想,必須保證足夠的加工余量以完成后續(xù)的精車工序。有
2、時(shí)會因?yàn)楣に噮?shù)設(shè)置不合理等原因,導(dǎo)致工件口部擴(kuò)徑嚴(yán)重以致內(nèi)徑尺寸無法滿足后續(xù)精車余量的要求,造成人力物力資源的浪費(fèi)。同時(shí)由于形狀誤差的存在,后續(xù)精車工序中工件表面各處的切削深度各不相同,其表面硬度、金相組織、殘余應(yīng)力等存在較大的差異,導(dǎo)致產(chǎn)品使用可靠性大大降低。
本文采用數(shù)值模擬方法建立了錫青銅連桿襯套錯距旋壓有限元仿真模型,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的可靠性。在此基礎(chǔ)上,采用單因素試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法研究了減薄率、進(jìn)給比、首輪壓下比、
3、軸向錯距、主軸轉(zhuǎn)速對錯距旋壓成形過程中三旋輪徑向旋壓力、軸向旋壓力、切向旋壓力、徑向力均方差及旋壓成形后工件內(nèi)徑精度、圓度誤差、直線度誤差的影響規(guī)律。
根據(jù)單因素試驗(yàn)分析結(jié)果及實(shí)際生產(chǎn)情況,確定了以進(jìn)給比、首輪壓下比、軸向錯距為試驗(yàn)因素,以三旋輪徑向力均方差、工件內(nèi)徑公差、外表面圓度誤差為優(yōu)化指標(biāo)的正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案,對正交試驗(yàn)方案中各因素水平組合進(jìn)行仿真計(jì)算,并獲得了各試驗(yàn)組合下三旋輪徑向力均方差、工件內(nèi)徑公差、外表面圓度誤差
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 筒形件強(qiáng)力旋壓成形關(guān)鍵參數(shù)對成形質(zhì)量影響分析及其優(yōu)化.pdf
- 曲母線件多道次普旋成形關(guān)鍵參數(shù)對成形質(zhì)量影響分析及其優(yōu)化.pdf
- 強(qiáng)力旋壓連桿襯套成形過程數(shù)值仿真及工藝參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 彎管工藝參數(shù)對成形質(zhì)量影響的研究.pdf
- 強(qiáng)力旋壓連桿襯套力學(xué)性能預(yù)測研究及工藝參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 薄壁管彎曲成形質(zhì)量分析及工藝參數(shù)優(yōu)化研究.pdf
- 車身前翼子板成形質(zhì)量控制與工藝參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 強(qiáng)力旋壓連桿襯套工藝參數(shù)對性能影響正交試驗(yàn)研究.pdf
- 筒形件錯距旋壓三維數(shù)值模擬及工藝參數(shù)優(yōu)化研究.pdf
- 旋壓成形工藝分析
- 連桿襯套強(qiáng)力旋壓有限元數(shù)值模擬及工藝參數(shù)研究.pdf
- 典型汽車覆蓋件選材模型對成形質(zhì)量影響的分析.pdf
- 成形參數(shù)對二道次板材漸進(jìn)成形工藝成形質(zhì)量的影響.pdf
- 高性能鋁鈧合金輪轂旋壓成形工藝及參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 強(qiáng)力旋壓連桿襯套主要工藝參數(shù)對尺寸精度及殘余應(yīng)力影響的試驗(yàn)研究.pdf
- 錯距旋壓有限元仿真模型構(gòu)建方法及旋輪干涉特性參數(shù)影響研究.pdf
- 物理拉深筋對高強(qiáng)鋼板成形質(zhì)量影響的數(shù)值模擬及其結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 高速冷滾打冷作硬化對成形質(zhì)量影響機(jī)理研究.pdf
- 多楔輪旋壓成形工藝及旋輪失效分析.pdf
- 強(qiáng)力旋壓連桿襯套殘余應(yīng)力仿真及試驗(yàn)研究.pdf
評論
0/150
提交評論