生鮮農產品終端配送優(yōu)化模型與算法研究.pdf

1、近年來，我國生鮮電商市場呈井噴式發(fā)展，多數(shù)電商企業(yè)紛紛進軍生鮮農產品業(yè)務，其行業(yè)發(fā)展前景廣闊。隨著消費者需求的不斷升級，“生鮮農產品新鮮程度”和“物流配送及時性”成為影響生鮮電商中顧客體驗的關鍵因素。但生鮮農產品具有易腐性，在配送過程中會因持續(xù)變質而帶來較大損失。同時，終端環(huán)節(jié)的訂單具有高頻率、小批量特點，如果不能進行科學有效的運輸調度，不僅會影響生鮮農產品的新鮮程度，還會造成配送時間的延遲。此外，終端交通路網的車輛行駛速度隨時間變化，

2、配送網絡呈時變特征，這也加大了終端配送難度。針對以上問題，本文以生鮮農產品為研究對象，擬解決生鮮農產品終端配送車輛路徑優(yōu)化問題。主要研究內容包括以下兩方面：
　　（1）考慮顧客滿意度的生鮮農產品終端配送優(yōu)化研究。首先，結合生鮮農產品易腐特征和顧客對配送時間的要求，定義顧客滿意度函數(shù)，并在此基礎上構建顧客服務優(yōu)先級評價函數(shù)，確立各個顧客點的服務優(yōu)先級，充分體現(xiàn)出顧客滿意度在生鮮農產品終端配送中的重要性；其次，建立考慮顧客滿意度的生鮮

3、農產品車輛調度模型，并設計基于優(yōu)先級的遺傳算法對模型求解；最后，通過數(shù)值實驗和對生命周期靈敏度分析，證明本文算法能有效提高顧客滿意度，并能生成物流總成本較少的調度方案。
　?。?）時變網絡下生鮮農產品終端配送優(yōu)化研究。針對時變網絡環(huán)境，研究如何調整和優(yōu)化生鮮農產品初始配送方案。首先，依據歷史和實時交通信息，度量時變網絡下車輛行駛速度；其次，結合前景理論，以初始配送方案為參照點，利用價值函數(shù)描述時變條件下，顧客滿意度和物流總成本的收