深基坑樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體間協(xié)同作用研究.pdf

1、對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿與土體相互作用分析、支護(hù)樁與土體相互作用分析的研究較多，而關(guān)于樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體間協(xié)同作用的研究至今仍尚未成熟。學(xué)者著重從以下幾個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行了分析研究，比如變形協(xié)調(diào)方面、樁土相互作用計(jì)算模型方面、錨桿的變形量方面等；但對(duì)這些方面的研究仍然存在很多不足，比如變形協(xié)調(diào)條件的建立，未考慮錨桿傾角的不足；樁土相互作用計(jì)算模型上未考慮接觸面厚度的不足；以及錨桿變形量計(jì)算方法上的不足等。
　　本文在總結(jié)分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上

2、，針對(duì)以上不足，著手于理論分析以及數(shù)值模擬，從支護(hù)樁與土體、錨桿與土體以及樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體相互作用三個(gè)方面進(jìn)行了分析，具體工作如下：
　?。?）在分析了支護(hù)樁與土體相互作用的原理后，對(duì)樁土相互作用的計(jì)算模型進(jìn)行了改進(jìn)，該模型仍然把樁側(cè)土體用土彈簧單元模擬；不同的是，在考慮了支護(hù)樁對(duì)樁側(cè)附近一定區(qū)域內(nèi)土體變形有影響這一要素后，提出了接觸域這一概念，并用串聯(lián)彈簧模擬樁側(cè)土體。在建立了樁土相互作用模型后，通過(guò)邊界條件、有限差分法計(jì)算了

3、樁身的內(nèi)力，并引用典型工程實(shí)例，用PLAXIS進(jìn)行模擬和驗(yàn)證，說(shuō)明該方法的可行性。
　　（2）用微元體和節(jié)點(diǎn)單元來(lái)描述錨桿加固土體的基本原理；考慮錨桿與圍巖節(jié)點(diǎn)在三維狀態(tài)下的位移，以此推導(dǎo)出錨桿的位移，并簡(jiǎn)化了錨桿伸長(zhǎng)量的計(jì)算公式；提出這一方程只能適用于錨桿錨固段，用迭代法計(jì)算錨桿與土體的位移，進(jìn)而求得錨桿的軸力和剪力。
　?。?）以樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體協(xié)同作用的體系為研究對(duì)象，考慮樁后土壓力與錨桿拉力的共同作用，建立靜力平衡