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1、2022年生鮮電商推動冷鏈持續(xù)高景氣分析2022年是生鮮電商爆發(fā)年;目前電商最大的藍海市場是生鮮農(nóng) 產(chǎn)品,經(jīng)過近一年的發(fā)酵,生鮮電商將在明年迎來高峰,考慮到電商 對用戶體驗的高度重視,農(nóng)產(chǎn)品流通將對冷鏈物流形成剛性需求。冷庫投資處于周期性的景氣上行通道:在2022年低谷后,冷 庫投資正在快速回升,將來兩年都將處于高位;生鮮電商是對冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈的最大驅(qū)動因素。1)冷鏈物流的基 礎(chǔ)驅(qū)動力是消費力量的提升,人均收入達到4000美元后,冷鏈消費
2、力量和意愿都會大幅提升;而食品平安、農(nóng)產(chǎn)品漲價也拉動了冷鏈物 流需求;2)在電商進入生鮮市場之后,其對客戶體驗的重視,要求所 售商品從產(chǎn)地到終端配送全部嚴格處于冷鏈條件下,導致農(nóng)產(chǎn)品流通 對冷鏈物流產(chǎn)生剛性需求,進而拉動冷鏈宅配、產(chǎn)地冷鏈(中小型冷 庫)和冷鏈干線(大中型冷庫)的建設(shè)。2022年,生鮮電商市場將迎來爆發(fā)。2022年電商試水生鮮電 商市場,順豐優(yōu)選、天貓等先行者處于在北京等個別城市試點的階 段;2022年部分生鮮電商大舉
3、擴張,順豐優(yōu)選、天貓的冷鏈配送范圍 擴大,掩蓋城市數(shù)量由1個上升到52個,后繼者如1號店、蘇寧易 購、京東等也開頭進入生鮮市場;2022年一線電商平臺都將大舉投入 生鮮市場,將是生鮮電商的爆發(fā)年。我國冷庫建設(shè)還有巨大的空間。目前我國的人均冷庫容量為 0. Im3,即便是全國最高的天津,人均庫容也只有0. 25nl3,低于美 國的0. 36rT13和日本的0. 33frl3,說明我國的冷庫投資還存在較大 的增長空間。即便存量冷庫巨大,但
4、供需并不匹配,結(jié)構(gòu)性短缺嚴峻,大中 型冷庫投資需求仍舊很大。依據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計,我國直轄市和省會城 市的公共型冷庫存量約2600萬噸,但存量冷庫中,現(xiàn)代化倉庫不多, 許多是方案經(jīng)濟時代的老庫,功能簡潔,貯存為主,庫房結(jié)構(gòu)不合理, 改造成本極高,并不適用于現(xiàn)階段的冷鏈物流需求。以配送中心型冷 庫為例,其中配置了多溫區(qū)溫控系統(tǒng),物流貨架,裝卸貨系統(tǒng)等,這 種現(xiàn)代化冷庫基本上為企業(yè)自建或托付定制。由于現(xiàn)代化冷庫存量較 少,因此需求空間仍舊較大。
5、綜合認為,在2022年的低谷后,大中型冷庫處于周期性的景 氣上升階段,2-3年內(nèi)都將維持較高景氣度,這也是煙臺冰輪、大冷 股份訂單快速提升的主要緣由。產(chǎn)地、消費終端的冷庫建設(shè)滯后,中小型冷庫需求缺口很大。 由于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分散,產(chǎn)地冷庫建設(shè)始終較為滯后。在農(nóng)業(yè)集約化 生產(chǎn)漸漸啟動,下游生鮮電商拉動冷鏈剛需的驅(qū)動下,中小型冷庫建 設(shè)增速很快。同時,我國生鮮電商的冷鏈終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)剛起步,電商 對中小型冷庫的投入也將快速增長。綜合來看,中小
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