版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、五邑大學(xué)研究生矩陣?yán)碚撜撐腎I二、連續(xù)時(shí)間線性時(shí)不變系統(tǒng)零輸入響應(yīng)運(yùn)動(dòng)分析 二、連續(xù)時(shí)間線性時(shí)不變系統(tǒng)零輸入響應(yīng)運(yùn)動(dòng)分析給定線性定常系統(tǒng)的狀態(tài)方程和初始值:由(1)所描述的線性定常系統(tǒng)的零輸入響應(yīng)的表達(dá)式為:三、 三、解的含義 解的含義(1)如果將 t 取為某個(gè)固定值,那么零輸入響應(yīng) , 即為狀態(tài)空間中由初始狀態(tài) 經(jīng)線性變換 所導(dǎo)出的一個(gè)變換點(diǎn)。因此系統(tǒng)的自由運(yùn)動(dòng)就是由初態(tài) 出發(fā),并由 的各時(shí)刻的變換點(diǎn)
2、所組成的一條軌跡。 (2)自由運(yùn)動(dòng)軌跡的形態(tài),即零輸入響應(yīng)形態(tài),是由矩陣指數(shù)函數(shù) 所唯一地決定。(3)如果當(dāng) 時(shí),自由運(yùn)動(dòng)軌跡最終趨向于系統(tǒng)的平衡狀態(tài) x=0, 則稱系統(tǒng)是漸近穩(wěn)定的。 線性定常系統(tǒng)漸近穩(wěn)定充分必要條件為:四、矩陣指數(shù)函數(shù)的性質(zhì): 四、矩陣指數(shù)函數(shù)的性質(zhì):k kkkAt t A t A At I en nn n A n xt x x A???? ? ? ? ???? ? ?0! 1 2
3、2! 2 1, 0,) 1 ( 0 ) 0 (??的矩陣函數(shù) 定義常陣 為 維狀態(tài)向量 為 其中x x0 ) ( 0 0 ? ? t x e t x Atu? ? t0 x At e0 x 0 xAt e) ( 0 t x u0 lim ?? ?Att e) ( ) ( ) ( ) () () (1) (00 t0 2 0 1 1 2 2 1 2 1 , 7, 2 , 1 , 0 ) (, 6: 5, , , 4) (: , 3, 2l
4、im 1t t A t t A t t A At At t t Amt A m AtAt At Atdt dAtAt Ft Ft At t F AAt AtAtAt A A At t AA Ate e e e e em e eAA e Ae et ee e e e eFA AF F A F A n ne eee e e e etI e I e? ? ? ??? ???? ?? ?? ?? ?? ??? ?? ?性質(zhì)必成立 對(duì)給定方陣 性
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 矩陣?yán)碚撛谛盘?hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
- pc在礦井提升信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
- pc在礦井提升信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 矩陣?yán)碚撛诒倍范ㄎ幌到y(tǒng)中的應(yīng)用.pdf
- 斜坡道信號(hào)系統(tǒng)的應(yīng)用
- 信號(hào)系統(tǒng)在城市軌道交通(地鐵)中的應(yīng)用
- 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用.pdf
- 矩陣?yán)碚撛谌四樧R(shí)別中的應(yīng)用
- 數(shù)據(jù)壓縮算法在實(shí)時(shí)交通信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf
- 信號(hào)系統(tǒng)的課件
- 信號(hào)系統(tǒng)-7
- 隨機(jī)矩陣?yán)碚撛贛IMO通信系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf
- 海信hicon信號(hào)系統(tǒng)
- 信號(hào)系統(tǒng)復(fù)習(xí)課
- 基于Petri網(wǎng)的UML模型分析及其在鐵道信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf
- 汽車信號(hào)系統(tǒng)說課稿
- 通信技術(shù)在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的運(yùn)用
- Sigma-Delta調(diào)制器及其在混合信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用與理論研究.pdf
- plc技術(shù)在井筒裝備工程信號(hào)系統(tǒng)的應(yīng)用
- 33831.riordan矩陣?yán)碚撛诮M合序列中的應(yīng)用
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論