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1、風(fēng)載荷作為造成電網(wǎng)輸電線路舞動(dòng)的主要外力,導(dǎo)線風(fēng)阻系數(shù)決定著風(fēng)載荷大小,開發(fā)和研究低風(fēng)阻導(dǎo)線對(duì)對(duì)降低線路造價(jià)、提高輸電線路承載能力和安全運(yùn)行具有重要意義,是近年來國(guó)內(nèi)外電網(wǎng)建設(shè)和輸電導(dǎo)線研制的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文根據(jù)工程實(shí)際需要開展了輸電線路低風(fēng)阻導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究,具有重要的學(xué)術(shù)意義。
本文以工程上應(yīng)用最為廣泛的JL/G1A-630/45-45/7鋼芯鋁絞線為基礎(chǔ)對(duì)象,研究制定導(dǎo)線截面改造方案和主要的結(jié)構(gòu)參數(shù),根據(jù)計(jì)算流體動(dòng)
2、力學(xué)(CFD)基礎(chǔ)理論和分析方法,應(yīng)用FLUENT軟件開展建模和不同截面的設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)參數(shù)的導(dǎo)線風(fēng)阻系數(shù)計(jì)算,分析不同結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)參數(shù)風(fēng)阻系數(shù)的變化規(guī)律,為低風(fēng)阻導(dǎo)線的開發(fā)和研制提供了技術(shù)依據(jù)。文中通過對(duì)比驗(yàn)證源于實(shí)際工程實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算數(shù)據(jù)和試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。論文主要工作和取得的成果如下:
1、建立了開展導(dǎo)線氣動(dòng)力特性分析的計(jì)算流體力學(xué)模型,通過在FLUENT軟件環(huán)境下大量仿真計(jì)算和分析,研究了導(dǎo)線建模中邊界層添加,外部網(wǎng)格劃
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