可控變速裝置液壓系統(tǒng)的CAD方法研究.pdf

1、帶式輸送機(jī)是散裝物料的重要輸送設(shè)備,在煤炭、港口、水泥、化工、冶金等多個(gè)行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用。為了提高物料輸送效率,帶式輸送機(jī)一直向大型、高速的方向發(fā)展,帶式輸送機(jī)的啟制動(dòng)和功率平衡問題日益凸顯,是大型帶式輸送機(jī)亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)。
　　可控變速裝置是解決帶式輸送機(jī)啟制動(dòng)和功率平衡問題的一種新型驅(qū)動(dòng)裝置,由機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)三部分組成并配合工作,可以實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的軟啟動(dòng)、軟制動(dòng)和功率平衡。在可控變速裝置中,

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是其中重要的組成部分,液壓系統(tǒng)的性能對整機(jī)性能具有重要影響,因此液壓系統(tǒng)的CAD方法,對于提高帶式輸送機(jī)可控變速裝置的技術(shù)水平具有著重要的實(shí)際意義。本文利用參數(shù)化技術(shù)、彈性力學(xué)、解析幾何等理論,并以油箱為重點(diǎn)研究對象,研究油箱的獨(dú)立結(jié)構(gòu)參數(shù)及其參數(shù)化描述方法以及帶式輸送機(jī)可控變速裝置液壓系統(tǒng)的CAD方法。
　　由于液壓系統(tǒng)包括標(biāo)準(zhǔn)液壓元部件和油箱等非標(biāo)準(zhǔn)元部件,在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),重點(diǎn)是對油箱等非標(biāo)準(zhǔn)元部件進(jìn)行設(shè)計(jì),因此

3、油箱設(shè)計(jì)是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。本文在分析液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對帶式輸送機(jī)可控變速裝置液壓系統(tǒng)進(jìn)行了以下三個(gè)方面的研究:
　　(1)分析了帶式輸送機(jī)可控變速裝置及其液壓系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn);
　　(2)基于彈性力學(xué)理論分析了油箱構(gòu)件的受力與變形,確定了油箱結(jié)構(gòu)的獨(dú)立參數(shù),建立了油箱的參數(shù)化模型,為液壓系統(tǒng)的CAD方法的實(shí)現(xiàn)提供了理論基礎(chǔ);
　　(3)以Visual Basic6.0作為二次開發(fā)工具,借助S