嵌入式抗滑表層抗車轍性能研究.pdf

1、熱壓式瀝青混凝土（Hot Rolled Asphalt）是一種細集料斷級配瀝青混凝土。在攤鋪完成的砂粒式瀝青混凝土表面撤布一層等粒徑、耐磨抗滑的預(yù)拌瀝青碎石骨料，然后通過碾壓使瀝青碎石骨料嵌入砂粒式瀝青混凝土，從而形成的抗滑磨耗層路面叫做熱壓式瀝青混凝土。它的主要性能由瀝青和砂組成的瀝青膠漿提供。這種路面密實而不滲水，耐久性好，抗滑性也很好，所以在英國應(yīng)用非常廣泛。 熱壓式瀝青混凝土具有良好的使用性能尤其能節(jié)約優(yōu)質(zhì)石料，所以在我

2、國優(yōu)質(zhì)石料資源匱乏，而石灰?guī)r分布廣泛的南部山區(qū)熱壓式瀝青混凝土有著良好的應(yīng)用前景。但我國與英國的氣候條件相比，夏季氣溫偏高，冬季溫度偏低，另外中國比英國交通荷載大，所以HRA是否適合在中國應(yīng)用還有待研究。 熱壓式瀝青混凝土分為F（fine）型和C（course）型。 F型熱壓式瀝青混凝土的試驗過程如下。首先我們根據(jù)熱壓式瀝青混凝土的相關(guān)英國規(guī)范BS594中給出的礦料級配設(shè)計七個礦料級配，然后制作馬歇爾試件，其中瀝青用量

3、根據(jù)BS598-107：2004確定采用7％，粘結(jié)料使用茂名70＃瀝青。根據(jù)七組瀝青混合料的性能試驗結(jié)果選定級配1作為最佳級配。參照級配1的混合料性能結(jié)果，我們以0．5％的間距設(shè)計了六個瀝青用量，然后制作六組馬歇爾試件測定瀝青混合料性能，最終確定最佳瀝青用量為6．9％。接下來我們改變粘結(jié)料的種類，根據(jù)國內(nèi)的使用狀況，我們選擇八種高溫性能較好的粘結(jié)料，連同基質(zhì)瀝青共設(shè)計了九組瀝青混合料，這九種瀝青混合料均采用級配1，瀝青用量根據(jù)6．9％調(diào)