炮射巡飛彈的彈道設(shè)計和飛行控制分析.pdf

1、現(xiàn)代戰(zhàn)爭是科技的戰(zhàn)爭，隨著新時代軍事科技的日新月異，實(shí)現(xiàn)精確打擊已經(jīng)成為新型常規(guī)武器的首要任務(wù)?？焖賯刹椴⑶掖輾撤侥繕?biāo)必然是現(xiàn)代戰(zhàn)爭所需要的，這時便出現(xiàn)了巡飛彈，它既能承擔(dān)偵查工作又能實(shí)現(xiàn)打擊目標(biāo)的任務(wù)。本文以一種利用火炮平臺發(fā)射的巡飛彈為研究對象，對巡飛彈的氣動特性、飛行彈道設(shè)計和飛行控制等方面內(nèi)容進(jìn)行分析和研究。
　　首先，建立了炮射巡飛彈的結(jié)構(gòu)模型，對其結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，通過氣動流場專用計算軟件來模擬巡飛彈在不同工況下

2、的氣動特性，得出巡飛彈升力系數(shù)、阻力系數(shù)、升阻比、壓心系數(shù)、靜力矩系數(shù)、靜穩(wěn)定度等隨馬赫數(shù)、攻角和舵偏角的變化規(guī)律，完成了巡飛彈的氣動模擬計算，為后面的彈道設(shè)計打好基礎(chǔ)。
　　其次，對巡飛彈進(jìn)行了彈道設(shè)計，在巡飛彈的制導(dǎo)段采用基于最大升阻比的方法進(jìn)行設(shè)計，利用GPS/INS組合導(dǎo)航使巡飛彈按著基于最大升阻比的滑翔方案彈道飛行;當(dāng)滑翔到預(yù)定高度時，巡飛彈尾部發(fā)動機(jī)開始工作，推動巡飛彈定高直線飛行，進(jìn)入直線平飛段;當(dāng)飛行到敵方目標(biāo)上空

3、區(qū)域，進(jìn)入偵察巡飛段;開始執(zhí)行偵察作戰(zhàn)任務(wù)。
　　然后，為了使巡飛彈能按照所需要的方案彈道飛行，對巡飛彈進(jìn)行了控制系統(tǒng)設(shè)計:分別建立了巡飛彈的舵回路、阻尼回路、俯仰角穩(wěn)定回路、高度穩(wěn)定回路和傾斜穩(wěn)定回路，對各個穩(wěn)定回路進(jìn)行了PID控制器設(shè)計，并且對PID控制器參數(shù)進(jìn)行了整定，使得整定的參數(shù)在頻域和時域內(nèi)具有良好的控制性能，所設(shè)計的控制系統(tǒng)具有良好的動態(tài)特性和穩(wěn)定性。
　　最后，在所建立控制回路的基礎(chǔ)上對巡飛彈進(jìn)行了彈道數(shù)字仿