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文檔簡介
1、我國的移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速,智能終端普及率非常之高,利用APP進(jìn)行信息服務(wù)的應(yīng)用遍地開花,并已經(jīng)形成了互聯(lián)網(wǎng)+的新形勢。另一方面,在航運(yùn)界,國際海事組織(IMO)一直倡導(dǎo)e-navigation戰(zhàn)略,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對船舶從泊位到泊位的服務(wù)能力。那么,對于我國已經(jīng)基本覆蓋3G/4G信號的各大內(nèi)河水系來說,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+和e-navigation概念來構(gòu)建內(nèi)河現(xiàn)代化航行信息服務(wù)體系將是大勢所趨。
本文結(jié)合我國內(nèi)河信息化發(fā)展現(xiàn)狀,利用互聯(lián)網(wǎng)技
2、術(shù),探索e-navigation概念在內(nèi)河航行信息服務(wù)的實(shí)踐模式,研究和完成的內(nèi)容主要包括如下幾個(gè)方面:
1)內(nèi)河航行服務(wù)信息數(shù)據(jù)模型及其產(chǎn)品規(guī)范設(shè)計(jì)?;趀-navigation的通用數(shù)據(jù)模型S-100,研究航行信息服務(wù)中的船舶信息、船舶航行信息和航行安全信息的數(shù)據(jù)模型,設(shè)計(jì)了一種稱為NavJSON的數(shù)據(jù)格式作為產(chǎn)品規(guī)范的編碼方式。
2)內(nèi)河航行信息服務(wù)的通信方案。對內(nèi)河航行信息服務(wù)系統(tǒng)船岸間的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)進(jìn)行深入
3、研究,提出一種XMPP即時(shí)通信和Web Service服務(wù)接口相結(jié)合的方案。XMPP實(shí)現(xiàn)航行信息的實(shí)時(shí)推送,Web Service則能提供更豐富和靈活的數(shù)據(jù)服務(wù)。NavJSON充當(dāng)“通用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”的角色,作為船端和岸段系統(tǒng)間傳輸數(shù)據(jù)的統(tǒng)一格式加載于XMPP和Web Service之上。
3)內(nèi)河航行信息服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。參照e-navigation的總體架構(gòu),針對單一海事部門的航行信息服務(wù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種可行的內(nèi)河航行信息
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