上海通用汽車(chē)公司物流管理淺析

1、上海通用汽車(chē)公司物流管理淺析 作為中美兩國(guó)迄今為止最大的合資企業(yè)，同時(shí)又是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的上海通用汽車(chē)有限公司（SGM），該企業(yè)在涉及生產(chǎn)、供應(yīng)和銷(xiāo)售等方面的物流管理，樹(shù)立了中國(guó)乃至全世界物流活動(dòng)的行業(yè)典范。 上海通用擁有世界上最先進(jìn)的彈性生產(chǎn)線，能夠在一條流水線上同時(shí)生產(chǎn)不同型號(hào)、顏色的車(chē)輛，每小時(shí)可生產(chǎn)幾十輛汽車(chē)。在如此強(qiáng)大的生產(chǎn)力支持下，上海通用在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)訂單生產(chǎn)模式，緊密根據(jù)市場(chǎng)需求控制產(chǎn)量。同

2、時(shí)，該公司的生產(chǎn)用料供應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的JIT（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式）運(yùn)作模式，由國(guó)際著名的 RYDER 物流咨詢公司為其設(shè)計(jì)實(shí)行零庫(kù)存管理，即所有 CKD（全散裝件）的庫(kù)存存在于運(yùn)輸途中，不占用大型倉(cāng)庫(kù)，而僅在生產(chǎn)線旁設(shè)立 RDC（再配送中心），維持一定數(shù)量的最低安全庫(kù)存，此外系統(tǒng)設(shè)置至少 12 小時(shí)必須更新、補(bǔ)充零件儲(chǔ)備。上海通用每日的生產(chǎn)用料呈波動(dòng)狀態(tài)，相應(yīng)的零件拉動(dòng)也是呈不規(guī)則變化，以保持最低安全庫(kù)存。這就要求采購(gòu)、供應(yīng)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等一系列操

3、作之間的銜接必須十分密切，不能有絲毫差錯(cuò)。下面具體介紹上海通用汽車(chē)有限公司是如何在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售等各個(gè)領(lǐng)域的物流環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理和創(chuàng)新。一、獨(dú)特的生產(chǎn)物流系統(tǒng) 在上海通用的車(chē)間，無(wú)數(shù)各式各樣的零部件會(huì)匯聚到部件裝配車(chē)間或者總裝車(chē)間，被準(zhǔn)確無(wú)誤地送入自動(dòng)化生產(chǎn)線，又被絲毫不差的安裝到不同類(lèi)型的汽車(chē)上，組成一輛輛似有人類(lèi)靈氣和生命力的汽車(chē)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程如此復(fù)雜，而又如此精益而美妙，體現(xiàn)出的是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)物流的無(wú)限魅力。 眾所周知，對(duì)于汽車(chē)制

4、造企業(yè)來(lái)講，生產(chǎn)物流尤其是零部件入廠物流是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）的關(guān)鍵，也是難點(diǎn)所在。生產(chǎn)一輛汽車(chē)不僅需要上百道工序、上萬(wàn)種零部件，而且對(duì)零部件的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)提出了極為嚴(yán)格的要求。如何將每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需的零部件在正確的時(shí)間送達(dá)正確的工位，絕對(duì)是每個(gè)企業(yè)面臨的最嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。 上海通用的生產(chǎn)物流直接與生產(chǎn)掛鉤，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行。公司定期召開(kāi)生產(chǎn)、銷(xiāo)售計(jì)劃會(huì)，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)、庫(kù)存、銷(xiāo)售以及市場(chǎng)調(diào)查的總結(jié)和反饋決定未來(lái)一段時(shí)間的生產(chǎn)計(jì)劃（確定車(chē)型

5、及具體產(chǎn)量），并具體計(jì)算出相應(yīng)的物流量，再根據(jù)日產(chǎn)量有計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)對(duì)每種零部件的具體要貨量進(jìn)行細(xì)分，同時(shí)加強(qiáng)與供應(yīng)商進(jìn)行信息溝通。在生產(chǎn)物流活動(dòng)中，主要包含五個(gè)方面的工作。一是接貨、卸貨：即接收零部件供應(yīng)商或相關(guān)物流公司的送貨，主要依靠叉車(chē)、升降臺(tái)等設(shè)備完成卸貨、入庫(kù)；二是儲(chǔ)存、保管：上海通用在庫(kù)存管理中采用按照集裝箱、木箱、零件三個(gè)不同層次進(jìn)行劃分的三級(jí)式庫(kù)存管理模式。這三級(jí)庫(kù)存是互相貫穿兼容、不可分割的整體，通過(guò)三級(jí)庫(kù)存管理可以從

6、各個(gè)方面控制零件的狀態(tài)，包括庫(kù)存量、庫(kù)存時(shí)間、包裝狀態(tài)等，保證零件拉動(dòng)先進(jìn)先出，并提供零件采購(gòu)計(jì)劃的依據(jù)；三是出庫(kù)：按照生產(chǎn)計(jì)劃，利用牽引車(chē)將存放在料架或料箱中的零部件直接拖掛、搬運(yùn)至指定區(qū)域；四是上線：物流工人負(fù)責(zé)管理生產(chǎn)線旁的采購(gòu)件，按照生產(chǎn)指令送到生產(chǎn)線旁的指定工位。而有些零部件如座椅等采用 JIS（直序列）供貨方式，即與生產(chǎn)需求實(shí)時(shí)對(duì)接、同步供應(yīng)，從而構(gòu)建均衡供貨系統(tǒng)，滿足柔性化生產(chǎn)需求。具體做法是，供應(yīng)商先對(duì)全部物料進(jìn)行統(tǒng)一編

7、號(hào)，然后按照生產(chǎn)節(jié)拍與車(chē)型進(jìn)行排序，再直接送到相應(yīng)工位進(jìn)行裝配。這一供貨方式效率最高，占用空間最少；五是不良品與空器具回收：設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不良品回收后，經(jīng)過(guò)維修，達(dá)到要求后再重新上線使用。二、先進(jìn)的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng) 三、高效的銷(xiāo)售物流系統(tǒng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶需求日益多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，上海通用采取了一種新興的汽車(chē)整體服務(wù)方式——4S 店作為其主要銷(xiāo)售和售后的對(duì)外窗口。汽車(chē) 4S 店是指將

8、四項(xiàng)功能集于一體的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）和信息反饋（Survey）。截止到目前，上海通用的數(shù)百家 4S 專(zhuān)賣(mài)店幾乎遍及全國(guó)各個(gè)地區(qū)，一個(gè)新型的現(xiàn)代化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系已成規(guī)模。上海通用在沈陽(yáng)、煙臺(tái)兩地開(kāi)設(shè)分公司，每月銷(xiāo)售汽車(chē)數(shù)量逾以萬(wàn)計(jì)，如此迅速的發(fā)展速度、如此廣闊的覆蓋區(qū)域，自然給銷(xiāo)售物流帶來(lái)很大壓力。 上海通用銷(xiāo)售物流管理主要包括：銷(xiāo)售訂單處理、訂

9、單分配、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、合格證管理、資金結(jié)算與信息查詢，采用信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效業(yè)務(wù)管理，并通過(guò) ASP 系統(tǒng)與生產(chǎn)部門(mén)銜接，及時(shí)傳遞訂購(gòu)車(chē)輛的品種、型號(hào)、顏色、配置、要貨時(shí)間等信息。 在銷(xiāo)售物流活動(dòng)中，最困難的算是運(yùn)力調(diào)配問(wèn)題。一方面上海通用汽車(chē)銷(xiāo)量大幅上升，另一方面國(guó)家限制載重等交通管制措施更為嚴(yán)格，以及油價(jià)上漲、運(yùn)輸車(chē)輛單向空駛比例加大等因素，導(dǎo)致公司的物流成本增加。為解決此類(lèi)問(wèn)題，上海通用采取了多種舉措：一方面與專(zhuān)

10、業(yè)物流公司進(jìn)行合作，加強(qiáng)信息溝通，除每月制定計(jì)劃外，在臨時(shí)增加運(yùn)力問(wèn)題上雙方默契配合，較好地解決了運(yùn)輸量彈性變化的難題；另一方面，從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)整車(chē)位置碼管理系統(tǒng)，既提高了效率，降低了差錯(cuò)率，還能實(shí)現(xiàn)信息追蹤，從而加強(qiáng)了管理。 上海通用汽車(chē)有限公司自投產(chǎn)以來(lái)，不單純追求利益最大化，以利潤(rùn)為目標(biāo)，而是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶滿意為目標(biāo)，集中體現(xiàn)了“創(chuàng)新是靈魂，改革是出路，發(fā)展是目標(biāo)“的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念，注重服務(wù)的內(nèi)涵與質(zhì)量，著重增強(qiáng)主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在