大型火電機組凝結(jié)水節(jié)流優(yōu)化控制系統(tǒng).pdf

1、為了更好的防止新能源電力并網(wǎng)時對電網(wǎng)的沖擊，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，需要增強機組負荷快速響應能力，而在我國能源結(jié)構(gòu)中火力發(fā)電仍占據(jù)主導地位，因此提高火電機組快速變負荷能力有利于大規(guī)模接納新能源電力。傳統(tǒng)的火電機組雖然具有一定的變負荷能力，但其負荷響應能力不能滿足電網(wǎng)的要求。隨著凝結(jié)水節(jié)流技術的提出，能夠保證火電機組快速變負荷，因此本文將從以下幾個方面對凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)展開研究:
　　1.在分析汽輪機回熱加熱系統(tǒng)特性的基礎上，介紹了凝結(jié)

2、水節(jié)流快速變負荷原理:通過快速改變機組凝結(jié)水流量，來利用回熱加熱系統(tǒng)中的蓄能，實現(xiàn)機組負荷的快速調(diào)節(jié)。通過對汽輪機回熱加熱系統(tǒng)熱平衡狀態(tài)方程的推導，分析了機組在不同工況下凝結(jié)水節(jié)流對機組功率的調(diào)節(jié)范圍，為分析凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)動態(tài)特性奠定基礎。
　　2.利用凝結(jié)水節(jié)流實驗對各設備的動態(tài)特性進行分析，并對凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)進行了合理的簡化，提煉出其在變負荷調(diào)節(jié)過程中的主要動態(tài)特性，采用機理建模和數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的復合建模方法，構(gòu)建凝結(jié)水節(jié)流系

3、統(tǒng)非線性控制模型。分別對1000MW和660MW機組凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)非線性模型進行了仿真驗證，說明模型具有準確性和通用性。
　　3.基于本文所建立的凝結(jié)水節(jié)流非線性控制模型，在對模型特性分析的基礎上，為了克服凝結(jié)水節(jié)流模型的非線性特性，實現(xiàn)凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)全局控制，對凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)采用模糊增益調(diào)度控制策略，保證了凝結(jié)水節(jié)流非線性模型在機組變工況時安全穩(wěn)定運行。
　　4.為了安全有效的利用凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)提出了凝結(jié)水節(jié)流優(yōu)化控制系統(tǒng)