大型平行軸斜齒輪減速器可靠性分析.pdf

1、齒輪傳動(dòng)裝置的可靠性是影響機(jī)械設(shè)備使用壽命及其工作性能的一個(gè)至關(guān)重要的因素，所以對(duì)大型傳動(dòng)裝置的可靠性進(jìn)行分析對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的安全使用至關(guān)重要。此外，由于工程上的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是材料參數(shù)還是載荷參數(shù)以及尺寸參數(shù)等方面都存在著不確定性，所以在有限元計(jì)算中考慮隨機(jī)因素已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。本文利用基于隨機(jī)有限元的可靠性分析方法和RD新理論分別對(duì)某大型平行軸斜齒輪減速器各零部件以及整個(gè)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了分析，其分析方法對(duì)其他大型傳動(dòng)裝置的可靠性分析

2、具有重要的指導(dǎo)意義。本文在ANSYS中首先對(duì)該大型減速器中各零部件的強(qiáng)度進(jìn)行了分析，然后在強(qiáng)度分析的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)各零部件以及整個(gè)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了分析，主要內(nèi)容如下：
　?。?）闡述了大型傳動(dòng)裝置、齒輪研究以及基于隨機(jī)有限元法的可靠性研究現(xiàn)狀。簡(jiǎn)要介紹了結(jié)構(gòu)可靠性分析的一般內(nèi)容，總結(jié)歸納了基于隨機(jī)有限元法的可靠性分析基本理論，主要包括4種隨機(jī)有限元法、5種基于隨機(jī)有限元法的單一零部件可靠性分析方法以及用于系統(tǒng)可靠性分析的RD新理

3、論。
　?。?）以某海上石油平臺(tái)升降系統(tǒng)傳動(dòng)裝置為例，在ANSYS中對(duì)組成該減速器的各零部件的強(qiáng)度進(jìn)行了分析，其中，一級(jí)斜齒輪副接觸強(qiáng)度分析表明，無(wú)論是雙齒嚙合還是單齒嚙合，其接觸強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求。此外，通過(guò)計(jì)算，其他零部件的強(qiáng)度也都滿足設(shè)計(jì)要求。
　?。?）對(duì)該減速器中各單一零部件的可靠度進(jìn)行了分析，除了一級(jí)斜齒輪副接觸強(qiáng)度和一級(jí)大齒輪彎曲強(qiáng)度可靠度比較小之外，其余各零部件原則上在其壽命期內(nèi)是可靠的。通過(guò)計(jì)算，一級(jí)斜齒輪