兩棲火炮水上行駛與射擊的適應(yīng)性研究.pdf

1、兩棲登陸作戰(zhàn)是我軍搶灘登陸、奪島等不可缺少的一種作戰(zhàn)方式，兩棲火炮成為我軍進(jìn)行水上作戰(zhàn)的一種重要裝備。對(duì)于兩棲火炮來(lái)說(shuō)，在作戰(zhàn)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)水上快速浮渡，并安全可靠的進(jìn)行水上射擊，是登陸作戰(zhàn)能否成功的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。本論文研究了兩棲火炮水上行駛時(shí)減阻增速問(wèn)題并對(duì)水上射擊時(shí)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行了分析，對(duì)實(shí)現(xiàn)兩棲火炮水上快速浮渡與安全可靠射擊，具有很好的理論意義和實(shí)際意義。
　　基于以上觀點(diǎn)，本論文研究的內(nèi)容主要分為三部分：增加水翼的兩棲火炮水

2、上行駛的流場(chǎng)分析、增加水翼的兩棲火炮水上射擊的動(dòng)力學(xué)分析、水翼自由收放的方案設(shè)計(jì)。
　?。?）本文將在傳統(tǒng)兩棲火炮外形的基礎(chǔ)上，在車(chē)體兩側(cè)增加一對(duì)可自由收放的平板水翼，利用平板水翼產(chǎn)生的升力將車(chē)體更多的托出水面，以減小車(chē)體的形狀阻力，增加兩棲火炮水上行駛速度；建立了三維實(shí)體模型然后進(jìn)行流場(chǎng)仿真，分析了帶水翼的兩棲火炮在水上行駛時(shí)產(chǎn)生的升力/阻力情況，分析結(jié)果表明，增加水翼后的兩棲火炮的升力增加，水阻力也隨之增加，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)，

3、車(chē)體被更多托出水面，阻力開(kāi)始減小，升阻比開(kāi)始增加。
　?。?）為了分析增加水翼后在水上射擊時(shí)對(duì)車(chē)體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響，利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS，以整車(chē)作為分析對(duì)象，以不同射擊角度進(jìn)行縱向和橫向的水上射擊動(dòng)力學(xué)數(shù)值仿真，仿真結(jié)果表明，同等射擊條件下，增加水翼后的兩棲火炮在水上射擊時(shí)的車(chē)體運(yùn)動(dòng)規(guī)律變化情況較無(wú)水翼的要小，即增加水翼后進(jìn)行水上射擊會(huì)更穩(wěn)定、更可靠。
　　（3）基于以上兩方面的研究，水翼僅在兩棲火炮水上行駛和射擊時(shí)產(chǎn)