海上溢油事故聯(lián)合救援物資優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題研究.pdf

1、海上溢油事故具有偶發(fā)性、突發(fā)性、漂移擴(kuò)散性、持續(xù)泄露性和嚴(yán)重危害性，這決定了海上溢油事故會(huì)具有多個(gè)事故點(diǎn)，并且其應(yīng)急物資需求具有不確定性。多事故點(diǎn)要求海上溢油事故應(yīng)急物資調(diào)度時(shí)，需要考慮縱向、橫向調(diào)度相結(jié)合的聯(lián)合救援。應(yīng)急物資需求不確定性要求海上溢油事故應(yīng)急物資調(diào)度前，需要進(jìn)行應(yīng)急物資需求預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)的應(yīng)急物資需求量可能無(wú)法滿足實(shí)際救援需要，從而需要進(jìn)行多次調(diào)度，并且存在一定的周期性。所以，針對(duì)海上溢油事故的應(yīng)急物資調(diào)度比較復(fù)雜，不能按照

2、傳統(tǒng)的調(diào)度方法進(jìn)行。因此，本文研究海上溢油事故應(yīng)急物資聯(lián)合救援下的優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題是十分必要的。
　　本文基于海上溢油事故聯(lián)合救援物資調(diào)度問(wèn)題的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，進(jìn)而構(gòu)建了海上溢油事故聯(lián)合救援物資優(yōu)化調(diào)度模型，包括油污擴(kuò)散函數(shù)、應(yīng)急物資需求預(yù)測(cè)函數(shù)、應(yīng)急物資聯(lián)合救援調(diào)度模型、應(yīng)急物資消耗函數(shù)四個(gè)部分，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的遺傳算法。此外，本文還構(gòu)建了Flexsim仿真模型，用來(lái)驗(yàn)證優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)及優(yōu)化模型的科學(xué)性。本文最后以渤海灣某