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1、伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,我國(guó)對(duì)能源的需求日益旺盛,也帶來了相應(yīng)的海上安全隱患。本文對(duì)海上油溢油風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)價(jià)進(jìn)行探討,通過分析我國(guó)船舶溢油事件歷史統(tǒng)計(jì)資料,對(duì)船舶溢油事故案例的發(fā)生因?yàn)檫M(jìn)行了研究。
對(duì)船舶溢油事件應(yīng)急響應(yīng)戰(zhàn)略優(yōu)化決策問題進(jìn)行研究,將覆蓋模型作為基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行溢油響應(yīng)設(shè)備的優(yōu)化配置研究,并且構(gòu)建了關(guān)于該設(shè)備優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型。在充分考慮溢油時(shí)間發(fā)生的地域性因素的基礎(chǔ)上,通過研究海上溢油處理設(shè)備與溢出事故的發(fā)
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