電力推進(jìn)船舶電網(wǎng)諧波抑制仿真研究.pdf

1、本文對電力推進(jìn)船舶電網(wǎng)諧波抑制進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容包括： (1)闡述了諧波對船舶電網(wǎng)產(chǎn)生的影響和危害。 (2)總結(jié)了船舶電網(wǎng)諧波抑制方法及相關(guān)技術(shù)，主要從高功率因數(shù)變流器、無源濾波器、有源電力濾波器三方面進(jìn)行討論，其中包括多相整流技術(shù)、脈寬調(diào)制(PWM)整流技術(shù)和功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù)，并給出了它們在船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中的應(yīng)用案例。 (3)結(jié)合多相整流器和功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù)，進(jìn)行了提高功率因數(shù)的電力變流

2、電路仿真，其中包括高功率因數(shù)無源(PFC)變流器和有源(APFC)變流器。 (4)詳細(xì)說明了無源濾波器(PPF)的構(gòu)成與分類，以及LC濾波器參數(shù)的確定；并通過分析采用三相諧波濾波器的仿真實例，說明了諧波濾波器的設(shè)計方法以及和優(yōu)缺點。 (5)論述了有源電力濾波器(APF)的原理、分類以及研究動向，重點討論了單位功率因數(shù)控制策略(LJPF)的基本思想及其相應(yīng)的控制方法，并建立了基于UPF算法的并聯(lián)型有源電力濾波器的仿真模型。