工程駁船自存及作業(yè)工況下的運動分析.pdf

1、在惡劣海況下，工程駁船發(fā)生的搖蕩運動嚴重影響駁船的作業(yè)，為防止搖蕩導致船舶作業(yè)時出現(xiàn)事故造成巨大損失，對近海工程駁船自存及作業(yè)工況下的運動響應進行分析有著十分重要的意義。 本文建立了懸鏈線方程，分析了懸鏈受力及方程的解法，并采用系泊纜的懸鏈線理論和方法預報單錨索系泊時系泊纜中的張力以及最小拋纜長度，完成了駁船風暴自存工況下的安全性計算分析。 對船舶在波浪上橫搖、橫蕩運動進行了計算分析?？紤]吊物、風、浪及海流的作用，建立了

2、八錨系泊狀態(tài)船舶橫搖及橫蕩運動分析模型，根據(jù)船舶在波浪中運動理論，開發(fā)了進行運動分析的計算機程序?？紤]不同水深和不同系泊狀態(tài)，以及不同的海洋環(huán)境，計算了風、波浪以及海流等因素作用下駁船的運動響應，得到了不同海域、不同風、浪、流作用下駁船的橫搖、橫蕩運動響應幅值。 通過Moses軟件計算駁船的頻域運動響應，建立了工程駁船運動響應計算的命令流，對作業(yè)工況下船舶的運動響應進行了預報，得到了駁船不同海況下的運動響應幅值。計算表明，按照本