基于懸臂波形腹板箱梁剪力滯效應(yīng)的力學(xué)特性及試驗(yàn)研究.pdf

1、波形鋼腹板組合箱梁這一新型橋梁結(jié)構(gòu)就是基于減少腹板厚度，從而減輕箱梁自重，減少預(yù)應(yīng)力筋用量這一思路而產(chǎn)生的。經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)波形鋼腹板組合箱梁取得了一些研究成果，并已完成一些實(shí)際工程，但許多問(wèn)題并沒(méi)有完全得到解決，甚至很多研究尚未展開(kāi)。本文依托科學(xué)基金項(xiàng)目，對(duì)懸臂波形腹板組合箱梁展開(kāi)試驗(yàn)及研究，主要完成了以下工作： 1．通過(guò)懸臂波形腹板箱梁在彈性階段的對(duì)稱、偏心加載模型試驗(yàn)研究，驗(yàn)證了截面腹板應(yīng)變沿高度的分布符合

2、擬平截面假定，并分析了其彎剪效應(yīng)。 2．對(duì)于等截面懸臂波形腹板箱梁剪力滯效應(yīng)的研究，根據(jù)箱梁的縱向位移函數(shù)，由剪力滯計(jì)算的翹曲函數(shù)法，基于能量變分法基礎(chǔ)上的最小勢(shì)能原理，得到帶有邊界條件的微分方程。對(duì)于變截面懸臂箱梁的微分方程，由等截面箱梁所得到的微分方程和邊界條件演化而來(lái)。推導(dǎo)了懸臂波形腹板箱梁的剪力滯效應(yīng)的等截面、變截面計(jì)算公式。 3．通過(guò)試驗(yàn)、有限元和理論計(jì)算數(shù)據(jù)的分析可知，三者的結(jié)果吻合較好。 在此基礎(chǔ)上