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文檔簡介
1、本文介紹中國摩托車工業(yè)迅速發(fā)展的歷程,以及國內(nèi)外摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀。針對(duì)要求日益嚴(yán)格的摩托車排放法規(guī),對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)的組成和技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了分析與研究,結(jié)合重慶隆鑫生產(chǎn)的LX650整車,提出了發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)的技術(shù)方案。
本文完成的主要工作:
1、對(duì)LX650摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究與開發(fā);
2、對(duì)LX650摩托車電噴控制系統(tǒng)硬件進(jìn)行了選配;
3、完成
2、了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)標(biāo)定及整車臺(tái)架標(biāo)定試驗(yàn);
4、最后通過整車動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、三高試驗(yàn)及可靠性驗(yàn)證對(duì)電噴控制系統(tǒng)的標(biāo)定數(shù)據(jù)進(jìn)行了最終固化。
本論文研究課題是隆鑫摩托車對(duì)電噴技術(shù)進(jìn)行集成應(yīng)用的課題,通過研究完成了LX650整車電噴系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)用,達(dá)到提升隆鑫摩托車質(zhì)量技術(shù)的目的。在歷時(shí)兩年多的努力后,LX650整車已成功上市銷售。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,LX650電噴摩托車整車排放滿足國Ⅲ排放法規(guī)要求,經(jīng)濟(jì)性能基本持平,動(dòng)力性能良好,達(dá)到
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