2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、基于結(jié)構(gòu)有限元模型修正的基本理論,針對(duì)公路中常見的多梁式混凝土梁橋建立了實(shí)體單元有限元模型,進(jìn)行了多梁式混凝土梁橋有限元模型的修正研究。 針對(duì)多梁式混凝土梁橋建立的實(shí)體單元有限元模型進(jìn)行了有限元模型修正的研究,研究結(jié)果表明,對(duì)多梁式混凝土梁橋的模型修正宜采用聯(lián)合靜動(dòng)力的有限元模型修正方法。此種修正方法一般先采用基于靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的靜力方面的修正,再采用基于橋梁動(dòng)力特性測試數(shù)據(jù)的動(dòng)力方面的修正。同時(shí)需根據(jù)不同的修正層次,選擇合理的修

2、正參數(shù)及目標(biāo)函數(shù)。 以西凌河橋?yàn)楣こ瘫尘?,建立?shí)體單元有限元模型,在基于靈敏度分析的基礎(chǔ)上選擇修正參數(shù),利用荷載試驗(yàn)的實(shí)測數(shù)據(jù),對(duì)其進(jìn)行靜動(dòng)力分層次有限元模型修正。修正結(jié)果表明,經(jīng)過第一層次的基于靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的模型修正后,計(jì)算模型的靜力響應(yīng)與試驗(yàn)實(shí)測值吻合良好,模型計(jì)算出的橋梁各階模態(tài)頻率精度也有相應(yīng)的提高。但為了得到盡可能接近真實(shí)結(jié)構(gòu)的分析模型,仍需選擇不同的修正參數(shù)進(jìn)行第二層次的模型修正,特別是對(duì)于初始模型建立不甚精確的情況

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