現(xiàn)場接觸焊軌車產(chǎn)品可行性研究.pdf

1、可行性分析，亦稱可行性研究，是對擬實(shí)施項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否有利、建設(shè)上是否可能所進(jìn)行的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和全面科學(xué)論證的技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究活動。其目的是為了避免或減少項目決策的失誤，提高投資的效益和綜合效果。 鋼軌焊接是軌道交通無縫線路施工的重要環(huán)節(jié)之一，為解決目前國內(nèi)鐵路、城市軌道交通無縫線路工地現(xiàn)場焊接質(zhì)量不可靠、生產(chǎn)效率低、成本高的問題，滿足鐵路跨越式、城軌快速發(fā)展的需要，鐵道部計劃開發(fā)適用于跨區(qū)間無縫線路現(xiàn)場接觸焊焊

2、接鋼軌的重大技術(shù)裝備--現(xiàn)場接觸焊軌車。目前，戚墅堰所承擔(dān)的該科技攻關(guān)項目已完成樣車開發(fā)，通過鐵道部科學(xué)技術(shù)司組織的技術(shù)鑒定，并已經(jīng)進(jìn)行小批量生產(chǎn)。 本文通過了解項目的實(shí)施背景，從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、社會效益等方面，經(jīng)過較徹底和全面的研究，分析項目技術(shù)方案、生產(chǎn)方案、市場實(shí)現(xiàn)方案，認(rèn)為本項目符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策，產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有較強(qiáng)的競爭性；本項目投資利潤率較高，內(nèi)部收益率較大，投資回收期較短，適合進(jìn)行產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化；