地震作用下高架橋的SMA限位器防落梁研究.pdf

1、近年來，隨著地震給人類帶來的損失的日趨嚴(yán)重，對于地震作用下結(jié)構(gòu)抗震措施的研究逐漸成為了一個世界性的熱門課題。在歷次強(qiáng)地震中，眾多高架橋都出現(xiàn)因相鄰梁跨之間較大相對位移而導(dǎo)致的碰撞甚至落梁的破壞。限位器是一種應(yīng)用比較普遍的減輕落梁的裝置，國內(nèi)外常用的有鋼棒或鋼纜限位器。然而，由于這種限位器按彈性設(shè)計(jì)，將導(dǎo)致在橋梁的其他部位產(chǎn)生非常大的內(nèi)力。針對以上問題，本文采用形狀記憶合金(SMA)為限位器材料，通過建立考慮碰撞和安裝SMA限位器的條件下

2、的分析模型，理論和試驗(yàn)分析了SMA限位器在隔震高架橋中的限位效果。主要內(nèi)容包括：
　　(1)試驗(yàn)研究了超彈性NiTi SMA絲的力學(xué)特性，考察了循環(huán)加載次數(shù)、加載頻率和應(yīng)變幅值對其力學(xué)性能的影響，并建立簡化的本構(gòu)模型，為 SMA限位器設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)；
　　(2)結(jié)合已有的普通限位器設(shè)計(jì)方法，考慮SMA的非線性特性和橋墩進(jìn)入塑性的特性，改進(jìn)得到針對SMA的限位器設(shè)計(jì)方法；通過ANSYS有限元分析軟件對某典型橋型建立有限元模型，