基于磁流變阻尼器的艦船智能基座研究.pdf

1、減振性能是衡量現(xiàn)代船舶整體性能的一個(gè)重要指標(biāo)。近年來，圍繞該問題的研究已經(jīng)成為艦船研究領(lǐng)域內(nèi)的熱點(diǎn)。目前我國(guó)使用的艦船減振元件多為被動(dòng)式減振元件如：橡膠減振器、金屬減振器等。而船舶設(shè)備的振動(dòng)頻率是不斷變化的，這就要求減振基座有隨著設(shè)備工作特性的改變做出調(diào)整的能力才能發(fā)揮最佳減振效果，而這正是傳統(tǒng)減振基座無法做到的。本文提出了將可控阻尼元件磁流變阻尼器與傳統(tǒng)減振元件鋼絲繩彈簧相并聯(lián)的思想，設(shè)計(jì)了一種MR智能減振基座，并進(jìn)行了數(shù)值仿真分析和

2、模型實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明。MR智能基座在各個(gè)頻段都有較好的減振性能，尤其是在低頻段，減振效果明顯優(yōu)于傳統(tǒng)基座。
　　 本論文主要包括以下幾方面的工作：
　　 (1)基于將MR阻尼器與鋼絲繩彈簧相并聯(lián)的思想，以船舶主機(jī)為保護(hù)對(duì)象，進(jìn)行了MR智能基座系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的MR阻尼器的形狀特性對(duì)傳統(tǒng)的艦船基座結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理改造；
　　 (2)對(duì)MR智能基座系統(tǒng)的控制算法進(jìn)行研究。驗(yàn)證該基座的振動(dòng)控制系統(tǒng)是否有效；