石棉尾礦路用混凝土試驗研究.pdf

1、雅瀘高速公路是國家高速公路網七條首都放射線中北京～昆明的一段，它的盡早建成，對國家高速公路網中北京～昆明高速公路四川境南段的早日貫通具有重要意義。石棉至瀘沽段路線約50公里位于四川省石棉縣境內。石棉縣因盛產石棉而得名，約每26噸石棉礦石僅能生產石棉1噸，剩余25噸即稱為石棉尾礦。大量的未經過其它任何處理的石棉尾礦在石棉縣內堆積如山。石棉尾礦松散堆積體不僅嚴重污染環(huán)境，還可能導致自然災害，給國家和人民的生命財產安全造成危害。從長遠來看，石

2、棉尾礦影響當?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展。 按照高速公路建設的指導原則，盡量就地取材。從解決當?shù)刂苓叺貐^(qū)的突出問題及尋求高效優(yōu)質建設好雅瀘路出發(fā)，本文對石棉尾礦應用在公路建設中作為混凝土粗骨料的技術進行了研究。本文所做的主要工作如下： (1)測定了石棉尾礦化學成分，結合粗骨料基本性能試驗，分析了石棉尾礦骨料的幾何性質，測定了石棉尾礦粗骨料的級配、泥塊含量和其它有害雜質含量，對石棉尾礦的壓碎值、堅固性和堿活性也進行了試驗，獲取了石棉尾礦

3、粗骨料的全面技術指標，并與當?shù)厮槭橇线M行了對比； (2)研究了單位用水量、砂率、粉煤灰摻量和水灰比對石棉尾礦混凝土和易性的影響規(guī)律； (3)制定了石棉尾礦混凝土配合比正交試驗方案，檢驗和評定了混凝土的和易性，測定了立方體抗壓強度，研究了其耐久性，如抗?jié)B性、抗凍性和硫酸鹽腐蝕； (4)對石棉尾礦混凝土的配合比進行了優(yōu)化設計。將混凝土的耐久性和成本作為目標函數(shù)，強度為限制條件，在保證強度的前提下，尋求耐久性最佳，實