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文檔簡介
1、多塔自錨式懸索橋因其具有受力合理、造型美觀、對地形要求低以及經濟的優(yōu)點,在國內外被廣泛應用。但由于它本身是一種內部高次超靜定的結構體系,其主纜線形、索塔剛度、加勁梁剛度、矢跨比、邊中跨比等因素對橋梁結構的靜力影響非常復雜,國內外對其的研究資料和成果也比較少。同時,鑒于目前采用的確定性有限元方法中難以從統(tǒng)計意義上計算多塔自錨式懸索橋。因此,本文通過引入隨機有限元理論,考慮隨機因素對橋梁結構的影響,構建橋梁隨機分析概率模型,從概念設計角度分
2、析隨機因素對橋梁結構的影響。
本文在總結和吸收前人研究成果的基礎上,考慮幾何非線性對橋梁結構的影響,通過模擬因結構尺寸和材料變異所產生的隨機參數對多塔自錨式懸索橋的靜力行為進行分析研究。主要研究工作和取得的成果如下:
1、多塔自錨式懸索橋的成橋線形計算是一切設計的基礎,由于幾何非線性對主纜的影響,本文論述了主纜找形設計的思路和方法,并建立了基于分段懸鏈線法的分析模型,通過結果比較,驗證了分段懸鏈線理論的有效性
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