輪疤檢測(cè)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、火車輪是火車的重要部件，火車輪輪疤的存在是影響火車運(yùn)行安全性和平穩(wěn)性的重要因素。輪疤檢測(cè)已成為鐵路部門一直密切關(guān)注和不斷研究改進(jìn)的課題。本文詳細(xì)描述了一種基于DSP的輪疤檢測(cè)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)及相應(yīng)的工作方法。從而為新型輪疤檢測(cè)裝置——“基于DSP及嵌入式的輪疤檢測(cè)平臺(tái)”奠定了基礎(chǔ)。 論文首先在介紹了課題研究背景的基礎(chǔ)上闡述了研究基于DSP的輪疤檢測(cè)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)的重大意義，確定了論文的工作任務(wù)。其次，介紹了DSP和CPLD

2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用。然后在介紹了基于DSP的輪疤檢測(cè)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)的情況下，詳細(xì)說(shuō)明了系統(tǒng)各功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)及其工作方法。接著論文從系統(tǒng)功能模塊調(diào)試、單板整體調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試多方面說(shuō)明了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的正確性。最后討論了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)越性和不足。 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中高速浮點(diǎn)DSP、復(fù)雜可編程邏輯器件、并行ADC、雙口RAM通信方式的選用提高了系統(tǒng)工作的效率和精度，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性；基于專用芯片的電源模塊，看門狗復(fù)位