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1、當(dāng)前隨著信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛運(yùn)用,制造技術(shù)從以機(jī)器為特征的傳統(tǒng)技術(shù),向信息化技術(shù)時(shí)代邁進(jìn)。離散制造車間管理復(fù)雜,迫切需要對(duì)制造過程進(jìn)行信息化管理。在構(gòu)建車間信息化的過程中,首先要解決的就是來(lái)自于車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)大量的數(shù)據(jù)采集的問題。本文研究和開發(fā)了適用于離散制造車間的數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng),集成了條形碼、RFID、數(shù)控機(jī)床運(yùn)行參數(shù)采集等多種數(shù)據(jù)采集方式,可以采集車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工況數(shù)據(jù)和數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行參數(shù),并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步的分析處理。
2、論文的主要內(nèi)容如下:
第一章介紹了本論文的來(lái)源,研究任務(wù)和主要內(nèi)容,簡(jiǎn)要敘述了相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),最后介紹了論文的主要內(nèi)容及其組織結(jié)構(gòu)。
第二章介紹了離散制造車間的特點(diǎn)和存在的問題,離散制造車間制造執(zhí)行系統(tǒng)以及車間數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng)的需求,分析了離散型制造業(yè)車間的數(shù)據(jù)類型,提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,建立了系統(tǒng)的功能模型。
第三章詳細(xì)介紹離散制造車間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括車
3、間無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、質(zhì)檢臺(tái)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床運(yùn)行參數(shù)采集系統(tǒng)等四個(gè)部分。
第四章對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集到的車間工況數(shù)據(jù)和數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行了分析處理,實(shí)現(xiàn)車間的生產(chǎn)進(jìn)度分析、生產(chǎn)質(zhì)量分析以及數(shù)控車間的可視化監(jiān)控。
第五章介紹本數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng)在杭汽輪葉片車間的運(yùn)用。分析了葉片車間的需求,介紹了系統(tǒng)在葉片車間的總體架構(gòu)和各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
第六章對(duì)本論文的研究
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