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文檔簡介
1、本文研究了CTCS-2級列控仿真系統(tǒng)是一個(gè)基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。目前國內(nèi)鐵路既有線改造和新建客運(yùn)專線正在積極推廣CTCS-2級系統(tǒng),在高速線路設(shè)計(jì)、建設(shè)過程中的任何疏忽都可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會影響。因此,研究與CTCS-2級配套的,能模擬列車運(yùn)行、線路設(shè)備動作、車站及調(diào)度指揮條件的仿真系統(tǒng),根據(jù)具體線路設(shè)計(jì)技術(shù)條件,實(shí)現(xiàn)對列控系統(tǒng)的各個(gè)部分的功能、性能、技術(shù)條件的數(shù)字化仿真與測試,對于保證設(shè)計(jì)方案正確性,測試設(shè)備適應(yīng)性
2、,減少試驗(yàn)周期與試驗(yàn)成本,保證高速鐵路建設(shè)質(zhì)量具有非常重要的作用。 本文的主要內(nèi)容包括緒論、列控仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能需求、控制中心的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行分析和設(shè)計(jì),重點(diǎn)討論了實(shí)現(xiàn)控制中心的全線顯示和仿真控制模塊,最后對仿真結(jié)果和存在問題等幾個(gè)部分。第一章首先概述了各國列車控制系統(tǒng)在國內(nèi)外的發(fā)展與現(xiàn)狀,采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),提出了研究CTCS-2級列控仿真系統(tǒng)的必要性;第二章對列控仿真系統(tǒng)功能進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并對各子系統(tǒng)進(jìn)行了功
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