湖南高速公路實(shí)施計(jì)重收費(fèi)管理研究.pdf

1、我國(guó)公路起步較晚，但發(fā)展速度很快，后來居上。到2007年底，公路通車總里程達(dá)357.3萬公里，其中高速公路5.3萬公里，位居世界第二。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路上行駛的大型車輛急劇增加，由于利益驅(qū)動(dòng)，載貨汽車的超限現(xiàn)象愈演愈烈，已成為當(dāng)前的一個(gè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。超限運(yùn)輸使公路使用壽命大大縮短，給國(guó)家和交通部門都帶來很大的損失。為了遏制超限超載運(yùn)輸，湖南省政府公布于2007年6月1日，全省部份高速公路開始實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，

2、實(shí)行以來高速公路超限運(yùn)輸?shù)玫接行е卫怼５S之引發(fā)的改裝、超載車輛與高速公路收費(fèi)矛盾也日益突顯，而未實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的公路養(yǎng)護(hù)成本急劇攀升。由于計(jì)重收費(fèi)在我省應(yīng)用時(shí)間短，出現(xiàn)的各種問題往往還處于摸索階段，如何從根源上疏導(dǎo)和解決這些矛盾，全面推廣實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，均衡各方利益，服務(wù)社會(huì)，逐步成為社會(huì)輿論、行業(yè)內(nèi)部及政府高層關(guān)注的焦話題。 本文主要采用文獻(xiàn)研究法和調(diào)查研究法，在已有的文獻(xiàn)資料基礎(chǔ)上，試圖通過調(diào)查已實(shí)施與未實(shí)施的長(zhǎng)潭高速公路和1