汽車摩擦離合器綜合試驗仿真技術的研究.pdf

1、論文結合長春一東離合器廠，離合器總成的設計與研制基金項目，對汽車離合器綜合試驗仿真技術進行了深入系統(tǒng)地研究，開發(fā)出了基于計算機通用有限元分析方法的汽車摩擦離合器綜合仿真試驗技術。 本文對長春一東離合器廠為裝配奇瑞集團生產(chǎn)的小型車而計劃開發(fā)的DST180H8型離合器做了尺寸參數(shù)設計，利用CATIA軟件對其進行了三維建模。基于ANSYS有限元軟件，完成了從動盤超速旋轉疲勞破壞模擬試驗、離合器總成動力學有限元仿真試驗、離合器穩(wěn)定工作狀

2、態(tài)模擬試驗以及基于LS-DYNA分析模塊的離合器動態(tài)接合一軸向壓縮耐久仿真試驗。求解出離合器各部件的變形尺寸、內應力大小，用以找到離合器總成在不同情況下的薄弱環(huán)節(jié)。對DST180H8型離合器從動盤進行了參數(shù)優(yōu)化分析，得到了理想的從動盤總成部件材料設計參數(shù)。 仿真試驗結果與DST180H8型離合器樣品件的實際試驗結果對比表明：本文所述的離合器綜合仿真試驗結果精度高，能夠滿足工程需要，可以為離合器總成材料參數(shù)的選取以及結構尺寸的設計