關(guān)于加強(qiáng)我市大貨車超限超載治理工作的建議 2

1、關(guān)于加強(qiáng)大貨車超載治理的思考隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大貨車朝著更大噸位的方向發(fā)展，而且超載現(xiàn)象嚴(yán)重，有些車輛超載甚至高達(dá) 400%以上，很多車貨總重達(dá)到 100 余噸以上，嚴(yán)重危及道路交通安全和公路橋梁安全。當(dāng)前，全國正在開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動。筆者認(rèn)為公安交警部門應(yīng)以為契機(jī)，積極爭取黨委政府的重視和相關(guān)部門的配合，確保大貨車超載治理工作取得實效。一、大貨車超載現(xiàn)狀及危害一是嚴(yán)重超載觸目驚心。 一是嚴(yán)重超載觸目驚

2、心。進(jìn)入我市的大貨車超載最嚴(yán)重的主要是運輸工業(yè)用煤和建筑砂石料的翻斗車。這些前四后八的三橋翻斗車核載約 12 噸左右，運輸石料和煤時載 55 噸左右，運輸黃砂時載 65 噸左右，加上自重 17、18 噸后，總重達(dá) 80多噸。大型牽引車核載約 20 噸，拖煤時一般車貨總重達(dá) 100 多噸。二是嚴(yán)重危及道路行車安全。 二是嚴(yán)重危及道路行車安全。超載會大大降低汽車制動性能，使制動距離增加，使制動穩(wěn)定性變差、從而導(dǎo)致汽車行駛的安全性能下降。超載

3、大貨車駕駛?cè)似毡榉从场皠x車只是個概念，僅有點減速作用” 。同時，個別大貨車駕駛?cè)诉€因其車輛大且堅固，無視其他車輛和行人安全，橫沖直撞，形成更加不穩(wěn)定的危險因素。根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，目前我國貨車保有量達(dá) 1900 余萬輛，占機(jī)動車保有量總數(shù)的 7.8%，但貨車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)卻約占交通事故死亡總數(shù)的 28%。從我市來看，現(xiàn)有中重型貨車 2430 輛，占機(jī)動車保有量的 2.4%，但與之有關(guān)的事故超過事故總數(shù)的四分之一。三是嚴(yán)重危及公路橋

4、梁安全。 三是嚴(yán)重危及公路橋梁安全。大貨車超載不僅破壞路況，影響其他車輛的正常運行，增加道路維護(hù)費用，而且由于其荷載量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路橋梁的設(shè)計承受荷載，使得橋梁破損加快，近年來全國各地發(fā)生橋梁垮塌事故多起。我市是典型的水網(wǎng)湖區(qū)，國道、省道和縣道橋梁多達(dá) 60 余座，建造時間長短不一，安全狀況堪憂。據(jù)我市交通部門提供的數(shù)據(jù)： ++++河大橋現(xiàn)在限載 26 噸（限總重而不是軸重，下同） 、+++++橋限載 15 噸，+++++大橋限載 2

5、0 噸、++++大橋限載 20 噸。有的橋梁空載大貨車都不應(yīng)通過，而大貨車仍在嚴(yán)重超載通行，橋梁安全事故隨時都有方向運入，要在 219 省道張金、247 省道漁洋增設(shè)治超站點。三是實行路面聯(lián)合執(zhí)法。 三是實行路面聯(lián)合執(zhí)法。交通、公安部門要以治超檢測站點為依托，加大對超限超載車輛打擊力度。凡超限運輸?shù)?，一律交由交通運輸部門依法處罰；凡超載運輸未達(dá)到超限標(biāo)準(zhǔn)的，一律由公安交管部門依法處罰。對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)耍步还懿块T要嚴(yán)格落實記

6、分制度，累積超過 12 分的，要嚴(yán)格依法扣留駕駛證。對超限超載車輛，要責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。對聚眾鬧事、強(qiáng)行闖關(guān)、蓄意占道和以暴力手段抗法的，公安部門應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。四是從嚴(yán)規(guī)范超限超載行政許可。 四是從嚴(yán)規(guī)范超限超載行政許可。禁止車貨總質(zhì)量超過 55 噸（含）以上的車輛行駛本市區(qū)域道路，確需上路行駛的應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。交通部門要

7、做好車貨總質(zhì)量及承運車型的審核、沿線公路技術(shù)狀況的勘查、橋梁承載能力的核準(zhǔn)，確保公路、橋梁安全。農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任主體要在農(nóng)村公路的重要出入口及節(jié)點位置，設(shè)置規(guī)范的限載、限高、限寬警示標(biāo)志和限行設(shè)施，防止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路。五是加強(qiáng)對貨物運輸裝載源頭單位的監(jiān)管。 五是加強(qiáng)對貨物運輸裝載源頭單位的監(jiān)管。交通運輸部門要在對我市重點貨運源頭單位全面梳理和排查的基礎(chǔ)上，加大貨運源頭治超投入力度，強(qiáng)化貨運源頭派駐、巡查等措施，切實防止違法超限

8、超載運輸車輛出廠（站）上路。對貨運源頭單位違反相關(guān)規(guī)定，縱容或允許違法超限超載運輸車輛出廠（站）上路行駛的，要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。同時，公安、交通部門要協(xié)調(diào)相鄰的荊門、荊州等市縣交通、公安部門加強(qiáng)對貨運站場源頭管理和對潛江籍大貨車的路面控管。六是加強(qiáng)對治超工作的宣傳。 六是加強(qiáng)對治超工作的宣傳。交通、公安部門要加大對貨運超載危害性和相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，教育廣大車主及駕駛?cè)苏_對待，守法運輸；市糾風(fēng)辦在