變截面鋼桁架-混凝土組合橋梁的分析研究.pdf

1、鋼桁架-混凝土組合橋梁是組合結(jié)構(gòu)橋梁的一個(gè)重要分支。雖然我國(guó)的組合結(jié)構(gòu)橋梁起步較晚，鋼桁架-混凝土組合橋梁更是少之又少，但與傳統(tǒng)的鋼箱梁和混凝土梁相比，采用鋼桁架結(jié)構(gòu)能夠顯著降低結(jié)構(gòu)自重，提高跨越能力，抗風(fēng)性能更好，經(jīng)濟(jì)效益更佳，并且能夠兼具美學(xué)功能。因此，組合結(jié)構(gòu)橋梁，特別是鋼桁架-混凝土組合橋梁在國(guó)內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文旨在通過(guò)對(duì)某連續(xù)鋼桁架-混凝土組合橋梁的分析研究，探討橋梁的各項(xiàng)力學(xué)性能，以期對(duì)工程實(shí)踐和科學(xué)研究提出合理化的

2、建議，主要研究?jī)?nèi)容包括。
　?。?）鋼桁架-混凝土組合梁橋計(jì)算方法和受力性能
　　根據(jù)鋼桁架-混凝土組合結(jié)構(gòu)的受力性能，給出合理的結(jié)構(gòu)布置形式和施工順序，得到全橋的應(yīng)力分布狀態(tài)。辨析剪力連接件的工作狀態(tài)和受力特點(diǎn)，通過(guò)栓釘承載力計(jì)算給出合理的栓釘布置形式。
　?。?）環(huán)境溫度作用效應(yīng)分析
　　分別定義溫度梯度和季節(jié)溫差，引入空間溫度場(chǎng)和時(shí)間溫度場(chǎng)的理論，研究各自對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)性能的影響性，并與其它載荷形式進(jìn)行了對(duì)比，

3、結(jié)果表明溫度場(chǎng)作用產(chǎn)生的內(nèi)力值與車(chē)輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力值數(shù)量級(jí)相當(dāng)。
　?。?）收縮徐變效應(yīng)分析
　　不同收縮徐變模式受多種因素影響，通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外常用的四種預(yù)測(cè)徐變的模式來(lái)反映橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形情況，并且比較了不同的加載齡期對(duì)收縮徐變的影響，建議現(xiàn)澆混凝土增加養(yǎng)護(hù)時(shí)長(zhǎng)，避免過(guò)早加載。
　?。?）動(dòng)力特性及抗震設(shè)計(jì)方法
　　通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性進(jìn)行分析，求得其自振頻率和振型，總結(jié)其振動(dòng)規(guī)律；綜合考慮設(shè)計(jì)烈度和場(chǎng)地