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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步以及城市變遷,國內(nèi)城市發(fā)展開始從單一城市化朝城市化和城市更新并行發(fā)展轉(zhuǎn)變,城市道路綜合整治對整座城市的更新和發(fā)展起到巨大的推動作用。城市道路的綜合整治工作逐步發(fā)展成為了現(xiàn)階段城市更新升級中的重點(diǎn)問題之一。由于城市道路本身的特點(diǎn),建設(shè)過程中會受各種復(fù)雜多變的條件和因素的制約,加大了城市道路綜合整治項目管理的復(fù)雜性,加大了控制工程質(zhì)量的難度。因此,本文針對該類項目進(jìn)行了質(zhì)量管理方面的研究。
本文以項目管理和質(zhì)
2、量控制為主線,對城市道路綜合整治工程項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制所需要應(yīng)用的項目管理知識理論進(jìn)行了比較全面、深入的闡述;從質(zhì)量和工程質(zhì)量的定義和特點(diǎn)出發(fā),提出城市道路綜合整治工程質(zhì)量控制的基本程序和實施時須遵循的原則,將 PDCA循環(huán)應(yīng)用到具體的城市道路綜合整治工程中;從城市道路綜合整治工程質(zhì)量管理的影響因素入手,從參建單位和質(zhì)量控制要素兩方面進(jìn)行詳細(xì)的闡述,并著重強(qiáng)調(diào)人在質(zhì)量控制中的作用,以其為后面的具體工程提供理論基礎(chǔ);以成都市 SDX
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