不確定環(huán)境下鐵路行包快運服務網絡設計.pdf

1、隨著我國產業(yè)機構的優(yōu)化升級，小件貨物快運需求增長顯著，鐵路行包快運服務網絡設計問題逐漸引起人們的重視，成為研究的熱點。在現(xiàn)實中，由于運輸市場供需的時間變化、鐵路運輸網絡的復雜性等不確定因素的影響，使得對不確定環(huán)境下行包快運服務網絡設計問題研究尤為重要。但是當前對服務網絡設計問題的研究主要集中在確定性領域，對不確定問題的研究還很少，尤其是對鐵路行包快運服務網絡設計問題的研究基本還是空白。因此本文以不確定環(huán)境下鐵路行包快運服務網絡設計問題為

2、研究對象，應用不確定規(guī)劃研究鐵路行包快運服務網絡設計問題，把運輸費用、時間延遲費用、運輸能力等參數設定為不確定的，建立具有不確定參數的不確定行包快運服務網絡設計問題的數學模型，并且討論了模型的性質與算法。 本文基于不確定理論，采用不確定規(guī)劃技術，較為系統(tǒng)和全面地研究了不確定環(huán)境下鐵路行包快運服務網絡設計問題，建立了兩類不確定環(huán)境下鐵路行包快運服務網絡設計問題的數學規(guī)劃模型，即隨機鐵路行包快運服務網絡設計問題的模型和模糊鐵路行包快

3、運服務網絡設計問題的模型。根據問題的特性，設計了一種基于模擬技術的遺傳算法以求解所建立模型的近似最優(yōu)解。 本文的主要創(chuàng)新點包括： 1、運用網絡設計與優(yōu)化的有關理論和方法，建立了基于概率論的隨機環(huán)境下鐵路行包快運服務網絡設計問題的期望值模型、機會約束模型、相關機會規(guī)劃模型，并分析了各個模型的確定性等價類； 2、運用網絡設計與優(yōu)化的有關理論和方法，建立了基于模糊集理論的模糊環(huán)境下鐵路行包快運服務網絡設計問題的期望值模