工程搶修指揮車(chē)總體設(shè)計(jì)與車(chē)載系統(tǒng)集成.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文根據(jù)高技術(shù)條件下的戰(zhàn)場(chǎng)特性，通過(guò)對(duì)工程搶修指揮車(chē)的研制技術(shù)背景分析，提出該車(chē)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，重點(diǎn)進(jìn)行了冷、暖負(fù)荷，質(zhì)心軸荷分配計(jì)算；對(duì)車(chē)廂與底盤(pán)的連接形式，折疊桌、椅進(jìn)行了設(shè)計(jì)；就整車(chē)的電磁干擾問(wèn)題，提出了解決方法，完成總體方案設(shè)計(jì)。 通過(guò)對(duì)通信系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、供電系統(tǒng)的基本功能定位，進(jìn)行了硬件設(shè)備的集成和技術(shù)分析。重點(diǎn)介紹小型集群通信基站功能特點(diǎn)，詳細(xì)論述了小型集群通信基站選型的原則；對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了降噪隔音設(shè)計(jì)，提出

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