新型復(fù)合摩擦材料的低溫成型工藝研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的提高，對(duì)摩擦材料也提出了越來(lái)越高的要求。本文在查閱和分析國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)及試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出采用新型高性能無(wú)機(jī)粘結(jié)劑作基體，鋼纖維和芳綸纖維混雜作增強(qiáng)體，還原鐵粉、石墨、石油焦、硫酸鋇、棕鋼玉等作填料，通過(guò)低溫成型的工藝來(lái)制備高性能摩擦材料。重點(diǎn)對(duì)低溫成型工藝的混料方法及時(shí)間、模壓溫度、成型壓力、保壓時(shí)間、熱處理方式等工藝參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)和理論的研究。觀察和分析了各種工藝參數(shù)對(duì)摩擦材料摩擦磨損性能和機(jī)械性能的

2、影響，在此基礎(chǔ)上提出了試驗(yàn)工藝參數(shù)：混料過(guò)程分為固態(tài)物料混合和固液態(tài)物料混合兩步，混料時(shí)間為12分鐘；模壓溫度為30℃~50℃；成型壓力為40MPa～50MPa；保壓時(shí)間為15分鐘；干燥工藝為室溫自然干燥12小時(shí)。 本文試驗(yàn)結(jié)果表明：采用本文工藝制備的摩擦材料具有良好的成型效果，優(yōu)越的摩擦磨損性能，理想的抗熱衰退性能和熱恢復(fù)性能；具有較好的沖擊強(qiáng)度，能夠達(dá)到國(guó)標(biāo)對(duì)摩擦制動(dòng)材料規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；與一般的熱壓摩擦材料相比，硬度明顯要低，具