東大19秋學(xué)期《路基路面工程》在線平時作業(yè)3參考答案

1、19 秋學(xué)期《路基路面工程》在線平時作業(yè) 3 試卷總分:100 得分:100 一、單選題 (共 2 道試題,共 10 分) 1.浸水路堤的穩(wěn)定性，應(yīng)按路堤最不利的情況進行邊坡穩(wěn)定性分析，其破壞一般發(fā)生在最高洪 水位（ ）的時候。 A.驟然降落 B.驟然升高 C.穩(wěn)定 D.不穩(wěn)定 答案:A2.混凝土路面在經(jīng)受到車輪荷載重復(fù)作用的同時，還經(jīng)受大氣溫度周期性變化的影響。因此， 路面板防止兩種因素綜合作用產(chǎn)生的疲勞開裂，必須使荷載疲勞

2、應(yīng)力（p）與溫度疲勞 翹曲應(yīng)力（t）和不超過混凝土的抗彎拉強度（fcm） ，即（ ） 。A.t＜fpcm＋ B.p＋t＜fcm C.p＜ftcm＋ D.fcm＜p＋t 答案:B二、多選題 (共 8 道試題,共 40 分) 3.以下屬于高級路面的有（ ） A.熱拌瀝青碎石 B.瀝青砼 C.水泥砼 D.SMA 答案:BCD4.路基防護加固工程中，把防止路基或山體因重力作用而坍滑，地基承載力不足而沉陷，主要 起（

3、）作用的結(jié)構(gòu)物稱為加固工程。 A.疏干排水 B.支承 C.加固 D.減重 答案:BC5.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的力學(xué)特性包括（ ） 。A.疲勞特性 B.溫縮特性 C.應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系 D.干縮特性 答案:ABCD6.地基反應(yīng)模量與回彈模量的關(guān)系，如果只考慮回彈彎沉，則可以得到地基回彈反應(yīng)模量 KR，通常 KR 與總彎沉對應(yīng)的地基反應(yīng)模量 K 之間有 ( ) 關(guān)系。 A.KR=K B.KR=3K答案:正確15.當(dāng)天兩

4、工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，即先施工的前一段尾部留 5-8m 不進行碾壓，待第二 段施工時，對前段留下未壓部分要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。 （ ） 答案:正確16.如果由于浸水路堤外河水猛漲，使路堤左右兩側(cè)水位發(fā)生差異。若路堤采用不透水材料填 筑，則不會發(fā)生橫穿滲透現(xiàn)象，不計算動水壓力。 答案:正確17.路基邊坡穩(wěn)定性分析方法可分為兩類，即力學(xué)分析法和工程地質(zhì)法。 （ ）答案:正確18.乳化瀝青碎石混合料適用

5、于做三級、四級公路的瀝青面層、一、二級公路養(yǎng)護罩面以及各 級公路的調(diào)平層。國外也用作柔性基層。 （ ）答案:錯誤19.凸形墻背的擋土墻和衡重式擋土墻，其墻背不是一個平面而是折面，稱為折線形墻背。對 于這類墻背，以墻背轉(zhuǎn)折點或衡重臺為界，分成上墻與下墻，分別按庫倫方法計算主動土壓 力，然后取兩者的矢量和作為全墻的土壓力。 （ ）答案:正確20.混凝土板的施工程序：①安裝模板；②設(shè)置傳力桿；③混凝土的拌和與運送；④混凝土的 攤鋪