基于膠漿特性的瀝青混合料設計.pdf

1、瀝青混合料由決定粘彈性的膠漿和形成骨架的集料組成，現(xiàn)有混合料設計方法主要是確定礦料級配，忽視了膠漿的設計。研究證實瀝青膠漿對混合料各項性能具有重要影響，為此有必要研究基于膠漿特性的瀝青混合料設計體系。 本文先從組成膠漿的填料研究入手，分析了填料性質(zhì)不同測試方法的機理及優(yōu)缺點；測試了不同膠漿性能，發(fā)現(xiàn)填料對膠漿性能具有重要影響；通過填料性質(zhì)與膠漿性能的相關(guān)性分析，綜合考慮測試方法的可推廣性，提出了基于膠漿性能的填料性質(zhì)評價方法及指

2、標。 計算結(jié)果證實RV、DSR、BBR和延度等瀝青性能測試儀器可用于測試膠漿性能，這為膠漿性能分析奠定了基礎(chǔ)；粘度試驗發(fā)現(xiàn)填料類型和劑量對測試結(jié)果有重要影響； 由于混合料中發(fā)揮粘結(jié)作用的是膠漿，因而根據(jù)瀝青粘度確定混合料施工溫度是欠妥的，文中測試數(shù)據(jù)顯示填料類型或劑量會造成混合料施工溫度存在超過25℃的差異； 對比膠漿老化前后性能表明，填料對膠漿老化有影響，它能減低瀝青的老化程度。 研究了摻加纖維、水泥和

3、消石灰對膠漿性能的影響，結(jié)果顯示降低粉膠比，適度增大纖維含量能夠有效改善膠漿高低溫性能，并對外摻劑的工程應用提出了建議。 通過與混合料車轍數(shù)據(jù)相關(guān)性分析，證實集料貫入試驗可以用來評價其抵抗荷載的能力，依此確定粗集料組成能夠保證其穩(wěn)定性；分別使用級配形狀和關(guān)鍵篩孔通過率對級配特征進行了評價，探討了不同參數(shù)的意義；利用漢堡車轍儀測試了不同混合料的高溫性能，分析后發(fā)現(xiàn)用SGC壓實曲線和IDT破壞強度可準確預測混合料抗永久變形能力，同時