螺旋氣力取料裝置分離機理研究.pdf

1、糧食散裝化運輸是國際上普遍采用的一種先進的運輸方式，其已成為世界各國提高本國糧食國際競爭力的主要手段。隨著我國加入WTO，國際貿易一體化趨勢明顯，糧食散裝化運輸這種先進方式已經對我國糧食企業(yè)和糧食流通領域產生了影響和壓力，特別是對糧食流通中轉運輸主要承擔者——港口運輸業(yè)帶來了較大影響。其具有糧食流通成本低，可降低運輸成本的30-60％、糧食裝卸運輸效率高、貨損貨差小等特點。美、日、加、法、澳等發(fā)達國家已基本實現(xiàn)糧食散裝化，最近十年糧食的

2、散裝化迅速在國內廣泛推廣和應用。散卸——作為散裝化“散裝、卸運、散卸、散儲”的糧食散裝化運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，其效率直接影響散裝化運輸?shù)陌l(fā)展。 論文針對一種新的散貨取料裝置——螺旋氣力取料裝置展開研究。在此以前有關教授和研究人員，建立了物料與空氣沿螺旋槽輸送的運動方程，確定了物料的垂直輸送速度與氣流速度的徑向分布情況。 本文完成的主要任務和主要采取方法如下： 1．在已知物料分離界面的邊界條件下，根據(jù)流體力學旋轉氣流的速

3、度分布特性，認為氣流徑向速度為零(即認為氣流處于各半徑所形成的圓柱面內運動)，依照流體力學理論認為氣流處于“固體旋轉”區(qū)內，氣流速度沿螺旋葉片上升的方向，類比了氣力輸送理論中升力克服重力的結論，忽略了分離過程中的重力，認為離心力克服升力。從而，建立了分離臨界粒徑與螺旋的結構尺寸、型式、螺旋轉速、氣流速度(或鼓風機風量)和物料特性的數(shù)學計算方法。 2．通過曲線直觀表述了各參數(shù)與分離臨界粒徑之間的關系，并分析各參數(shù)對分離臨界粒徑的影