華泰電動汽車平臺的外觀造型模塊化設(shè)計研究——以華泰電動汽車XEV車型為例.pdf

1、人們對不同汽車功能的需求增加，想要同時有幾種功能的車，當(dāng)他一個人炫酷時需要一輛跑車，平時上班需要一輛普通轎車，出去野外郊游需要SUV，但同時擁有幾輛車成本較高和資源浪費。有沒有可能買一輛車可以實現(xiàn)多種造型和功能，就像兒童汽車玩具一樣，可以任意組合成各種汽車造型，滿足各種需求。
　　通過研究汽車的平臺化模塊化可以解決大部分問題，一個平臺可以通過底盤加寬加長升高適合各種車型，并用于公司在售的大部分車型。再進(jìn)一步研究汽車平臺延伸到電動汽

2、車平臺，大力發(fā)展電動汽車平臺，使一個電動平臺適合好多種電動車型。如果基于電動汽車平臺上進(jìn)行造型模塊化設(shè)計，能夠在設(shè)計之初就可以通過新的電動汽車平臺達(dá)到重量減輕，對于汽車廠家來說通過全新電動汽車平臺化可以節(jié)省更多的時間和成本，如再造型階段上再實現(xiàn)模塊化設(shè)計，能更大的提高生產(chǎn)效率和節(jié)約巨大的時間和成本
　　本文將從汽車平臺的分析、電動車平臺的分析、電動汽車外飾造型模塊化的研究內(nèi)容計劃、電動汽車外飾造型模塊化的設(shè)計方法原則、以一些電動汽

3、車平臺模塊化的設(shè)計實驗應(yīng)證和回應(yīng)平臺化模塊化設(shè)計等方面進(jìn)行分析，以中國自主品牌華泰汽車XEV系列電動車為實例作為設(shè)計創(chuàng)作，進(jìn)一步以實例進(jìn)行闡述電動汽車平臺的外觀造型模塊化設(shè)計。
　　本文的研究創(chuàng)新點包括:根據(jù)現(xiàn)在電動汽車平臺新技術(shù)的發(fā)展，并在前人的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出全通用化的電動車汽平臺通用化理論，進(jìn)一步實現(xiàn)所有電動車型共享同一通用平臺;提出電動汽車外觀造型模塊化設(shè)計的兩種方法運用電動汽車平臺的模塊化劃分層級設(shè)計法和設(shè)計創(chuàng)意靈感來源