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1、橋梁是交通運(yùn)輸體系中的重要工程,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中起著重要的作用,隨著橋梁使用壽命的延長(zhǎng),世界各國(guó)對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)的安全性日益關(guān)注,橋梁的評(píng)估工作已經(jīng)成為橋梁工程研究迫切需要加強(qiáng)的領(lǐng)域。合理評(píng)價(jià)橋梁的安全性,是一項(xiàng)迫切而有重大工程意義的課題。 本文針對(duì)這一問題,運(yùn)用時(shí)變可靠度理論,對(duì)現(xiàn)役系桿拱橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估,并根據(jù)結(jié)構(gòu)的衰減規(guī)律,對(duì)現(xiàn)役橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行剩余壽命預(yù)測(cè),在此基礎(chǔ)上提出三種基于時(shí)變可靠度理論的橋梁結(jié)構(gòu)加固方案,并對(duì)方
2、案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)估。本文取得的主要成果: 一、以往結(jié)構(gòu)可靠性分析都是采用靜態(tài)可靠度方法,即不考慮抗力隨時(shí)間的衰減。本文在借鑒前人研究的基礎(chǔ)上,在結(jié)構(gòu)抗力模型和荷載模型中引入時(shí)間參數(shù)t,提出了一個(gè)簡(jiǎn)單、實(shí)用的動(dòng)態(tài)可靠度計(jì)算方法二、根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)性能的衰減規(guī)律及其時(shí)變規(guī)律,對(duì)橋梁的使用剩余壽命進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 三、提出了三種基于時(shí)變可靠度理論的橋梁結(jié)構(gòu)加固方法,并對(duì)這三種方法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,為工程技術(shù)人員決策何時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行維修加固提
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